DTC P0504: розшифрування коду помилки та усунення неполадок OBD-2

Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0504 - Перемикач гальма "A"/"B" – кореляція

Ваш автомобільний модуль керування силовою установкою (PCM) активував код P0504 через виявлену несправність у колі світлодіода гальма. Комп'ютер авто перевіряє всі кола на відхилення, такі як відсутність напруги або виходження за межі норми. Вимикач гальмових світлодіодів зв'язаний з кількома колами, які можуть створити небезпечну ситуацію. Якщо виявляється несправність у вимикачі, код P0504 встановлюється автоматично.

Код діагностики OBD, який ви плануєте вирішити, є загальноприйнятним для широкого спектру автомобільних виробників, включаючи Skoda, BMW, Nissan, Ford, Renault, Toyota, Kia, Mercedes Benz, Volkswagen та інші.

Причини obd P0504

Найпоширенішою є поломка вимикача задніх фар, що виникає через зношення.
Порошок у колі або витікання рідини можуть призвести до відмови запобіжника задніх фар.
Не рідко причиною поломки світлового елемента заднього фонаря є вологе середовище, що проникає у лінзу.
Щодо провідного пучка, зокрема роз'ємів, вони можуть мати вільні або витиснуті контакти, що призведе до проблем з взаємозв'язком між вимикачем та ПЗУ.
В кінці кінців, можливо, відмовив сам ПЗУ (програмований зчитувач флеш-пам'яті, який зберігає програмне забезпечення управління двигуном автомобіля).

Симптоми помилки P0504

Тормозні вогні будуть включені постійно або не ввімкнуться при натисканні на педаль.
Автомобіль може заглохнути при натисканні на гальмо на швидкості руху.
Система круїз-контролю не буде активована.

Як діагностувати dtc P0504?

Перемикач стоп-сигналів розташований під панелью приладів у верхній частині педалі гальма. Гальмівний підсилювач піднімає педаль до повністю випрямленого положення. Перемикач стоп-сигналів закріплений на перекресленому кріпильному кронштейні безпосередньо за кронштейном кріплення педалі гальма. Єдиний спосіб отримати доступ до перемикача - зрушити переднє сидіння назад, лягти на спину та подивитися під панель приладів. Ви побачите кронштейн, який містить перемикач неподалік від верхнього кріплення педалі гальма. У перемикача буде чотири або шість проводів. Перемикач спочиває в кронштейні так, щоб його активний важіль знаходився в контакті з важелем педалі гальма, коли педаль повністю випрямлена. У цей момент перемикач натискається важелем педалі гальма, відключаючи струм. Коли педаль гальма натиснута, важіль виходить, увімкнюючи перемикач і активуючи стоп-сигнали. Після відпускання педалі важіль знову натискає на важіль, вимикаючи стоп-сигнали.

Діагностичні кроки:

Попросіть помічника перевірити стоп-сигнали. Переконайтеся, що вони працюють, перемикаючи їх включенням і вимиканням, і що лампочки справні. Якщо стоп-сигнали постійно увімкнені, перемикач стоп-сигналів або неправильно налаштований, або відбувається несправність. Те ж саме стосується і в разі їх невиконання.
Зрушіть заднє сидіння вперед і подивіться під панель приладів. Спресуйте затискачі на електричному роз'ємі, що знаходиться на перемикачі стоп-сигналів, і від'єднайте роз'єм.
За допомогою вольтметра перевірте напругу на червоному проводі у роз'ємі. Помістіть чорний провід на будь-яке хороше місце заземлення, а червоний - у клему червоного проводу. Ви маєте мати 12 вольт, якщо ні, перевірте проводку до блоку плавких запобіжників. Підключіть роз'єм до перемикача і, при натисканні педалі, перевірте напругу на білому проводі.
При натисканні педалі ви маєте мати 12 вольт, а при розпуску педалі - нульову напругу.
Якщо напруги немає, замініть перемикач стоп-сигналів.
Якщо напруга існує на білому проводі при розпуску педалі, замініть перемикач.
Якщо перемикач можна налаштувати, перевірте налаштування. Перемикач повинен мати контакт з важелем педалі і бути повністю натиснутим.
Якщо стоп-сигнали працюють належним чином, але помилка все ще з'являється, перевірте решту проводів на перемикачі стоп-сигналів. Від'єднайте роз'єм і перевірте інші проводи на наявність напруги. Запам'ятайте місце напругового проводу і замініть роз'єм. За допомогою вольтметра перевірте провід, що сусідить з напруговим проводом при натисканні педалі.
Якщо напруги немає, замініть перемикач. Якщо напруга була присутня під час натискання педалі, перемикач є справним. Проблема існує в проводці до комп'ютера або самому комп'ютері. Знайдіть комп'ютер і вибірково підключіть штепсельний термінал STP на комп'ютері до землі. Якщо на вольтметрі відображається 12 вольт, комп'ютер зламаний. Якщо напруга була мала або не було взагалі, замініть або відремонтуйте проводку від комп'ютера до перемикача.

З помилкою розібралися - тепер потрібні запчастини!

На Автопро є все необхідне за найкращими цінами

знайти запчастини

Висновок

Код P0504 вказує на проблему з електричною схемою стоп-сигналів, яка може призвести до небезпечної ситуації на дорозі. Цю проблему найкраще виправляти на спеціалізованому автосервісі, де мають відповідний досвід та обладнання для швидкого та якісного виправлення несправностей. Необхідно звернутися до фахівців, оскільки ігнорування цього коду може призвести до подальших проблем і небезпеки на дорозі.

Видео по запиту "Помилка p0504" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0504

На сторінці представлений глибокий аналіз коду P0504 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для дослідження можливих факторів і рішень, пов'язаних з OBD-II помилками, з акцентом на проблему. Ми пропонуємо технічний опис і способи діагностики для ефективного виявлення і пояснення питання. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого автомобіля. Відвідайте Avto.pro, щоб отримати технічно незаперечні дані та практичні поради щодо роботи з помилками OBD-II.