Причини виникнення dtc P0120
За всі роки в майстерні я найчастіше стикався з тим, що P0120 з'являється через несправний датчик TP або APP. Але не варто одразу кидатися міняти датчик – є й інші причини:
- Зламався сам датчик положення дросельної заслінки чи акселератора
- Проводка або роз'єми пошкоджені, окислені чи просто погано контактують
- Дросельна заслінка забруднена або заїдає
- Глюки або відмова блоку керування двигуном (PCM)
- Часом – збій програмного забезпечення або потрібне оновлення ПЗ
Найчастіше вся суть у датчику чи проводці, але я не раз бачив, як причина ховалася в банальному окисленні контактів або навіть простому засміченні дросельної заслінки. Особливо це актуально для Ford, Opel, Mitsubishi, але, чесно кажучи, зустрічав таке й на інших марках.
Симптоми при коді помилки P0120
З'явився код P0120? Першим дзвіночком буде лампа Check Engine. Далі – цілий букет симптомів:
- Двигун працює з перебоями, а іноді може навіть «троїти»
- Після простою машина не хоче заводитися з першого разу
- На газ реагує мляво або із затримкою – натискаєш, а авто «думає»
- Може включитися аварійний режим: машина не розганяється вище певної швидкості, потужність сильно падає
У моїй практиці були випадки, коли симптоми були ледь помітні, але все одно код P0120 сигналізував про серйозну несправність. Тож ігнорувати навіть дрібні дивності не рекомендую – з ними все може дуже швидко піти не так.
Діагностика P0120
Розповім, як я зазвичай шукаю причину цієї помилки. Починайте завжди з простого:
- Передивіться роз'єми й проводку біля датчика дросельної заслінки та педалі акселератора. Дуже часто все зводиться до поганого контакту чи корозії. Не лінуйтеся – перевірте кожен дріт на переломи, обриви, сліди окислення.
- Далі – сам датчик. Вам знадобиться мультиметр. Знайдіть датчик (на дросельній заслінці), від'єднайте роз'єм і заміряйте напругу між масою і живленням. Має бути близько 5 Вольт. Якщо бачите зовсім інше – датчик або його ланцюг несправний.
- Попросіть когось натискати на газ (або самі покрутіть дросель вручну при вимкненому двигуні) і дивіться, як змінюється сигнал: змінюватись він має плавно, без різких стрибків.
- Не забудьте подивитися на саму дросельну заслінку – бруд, нагар чи липка суміш можуть звести нанівець роботу навіть нового датчика.
- Якщо з датчиком і проводкою все добре, а проблема лишилася – перевіряйте блок керування двигуном (PCM). Це рідкість, але таке теж буває.
Порада з досвіду: коли перевіряєте сигнал, дуже зручно, якщо хтось допоможе з педаллю. Не поспішайте, тут головне – уважність до деталей. З цією проблемою звертаються й ті, хто шукає інформацію про dtc p0120 renault, і власники інших марок.
Поширені помилки при obd P0120
Часто бачу одну й ту саму картину: власник одразу кидається міняти датчик, навіть не глянувши на проводку чи роз'єм. А насправді, іноді достатньо просто почистити контакти або поміняти шматочок дроту – і проблема зникає. Ще одна розповсюджена помилка – ігнорування дросельної заслінки. Забруднення або заклинювання можуть дати ті ж симптоми, що й несправний датчик. Ще важливий момент – перевірка напруги живлення: якщо її немає, новий датчик нічого не змінить, і ви просто викинете гроші на вітер. Не перескакуйте базові перевірки. Особливо це актуально для dtc p0120 mitsubishi – на цих машинах проводка любить підкинути несподіванки.
Серйозність несправності obd2 P0120
Не думайте, що ця несправність – дрібниця, яку можна відкласти на потім. Якщо її проігнорувати, можна отримати великі проблеми: авто раптом втратить потужність на обгоні, або навіть заглохне на світлофорі. Це вже не жарти – на дорозі таке може дорого коштувати. До того ж, некоректна робота дросельної заслінки здатна викликати перевитрату пального, забити каталізатор чи навіть привести до зупинки двигуна просто під час руху. Не відкладайте ремонт – це питання вашої безпеки. Варто згадати, що подібна помилка зустрічається і на dtc p0120 opel, тому будьте особливо уважними до своїх авто.
Ремонт і вирішення dtc code P0120
Що я рекомендую для вирішення P0120? Схема завжди одна:
- Заміна несправного датчика положення дросельної заслінки або педалі акселератора
- Відновлення або повна заміна пошкодженої проводки, зачистка чи заміна роз'ємів
- Чистка дросельної заслінки або її ремонт, якщо вона заклинює чи брудна
- В окремих, рідкісних випадках – оновлення програмного забезпечення або заміна самого PCM
Ось вам порада з гаража: завжди починайте з малого – перевірте й почистіть контакти, тільки потім переходьте до заміни датчика. На багатьох Renault це швидко вирішує питання, і навіть не доводиться витрачати зайве.
Пошук за VIN кодом безкоштовно на маркетплейсі Автопро.
Як дізнатися VIN
Висновок
Підсумую своїми словами: якщо у вас вискочив код P0120, це сигнал про серйозні несправності з датчиком положення дросельної заслінки чи педалі акселератора. Відкладати таку проблему – ризиковано, бо вона впливає не лише на роботу двигуна, але й на вашу безпеку. Почніть з перевірки проводки та роз'ємів, далі подивіться сам датчик. Не впевнені у власних силах – не соромтеся звернутись до майстра. Головне – не ігноруйте попередження, і тоді ваш автомобіль не підведе у найвідповідальніший момент.
5218
5 хвилин читання