Ця помилка вказує на те, що другий кисневий датчик (O2 Sensor), який встановлений після каталізатора в першому ряду циліндрів (Bank 1), фіксує занадто багату паливну суміш (rich) і не змінює свої показники. Тобто сигнал від нього “завис” у багатому стані.
Ось основні причини цієї помилки:
Водій може помітити такі ознаки:
Потрібно підключити OBD2-сканер і зчитати код помилки. Далі майстер перевіряє:
Ця помилка досить поширена, особливо на автомобілях Chevrolet з пробігом понад 150 000 км. Найчастіше зустрічається на Cruze, Malibu, Equinox, Silverado тощо.
Це не критична, але важлива помилка. Якщо її ігнорувати, каталізатор може з часом вийти з ладу, а витрата пального буде високою. Також авто може не пройти техогляд через перевищення шкідливих викидів.
Якщо причина в самому датчику — його потрібно замінити. Якщо проблема в проводці — її ремонтують або замінюють. Якщо є витік вихлопу — його потрібно усунути. Після ремонту код помилки видаляється через сканер, і перевіряється робота системи.
Помилка P2271 означає, що датчик кисню після каталізатора (Bank 1 Sensor 2) показує, що суміш занадто багата, і не реагує нормально. Це часто пов’язано з несправним датчиком або витоком вихлопу. Проблему краще вирішити якнайшвидше, щоб не витрачати більше пального і не зіпсувати каталізатор.
На сторінці представлений глибокий аналіз коду P2271 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для дослідження потенційних причин і рішень, пов'язаних з OBD2 помилками, з акцентом на проблему. Ми пропонуємо інженерну документацію і способи діагностики для ефективного виявлення і пояснення питання. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування авто. Загляньте на Авто.про, щоб отримати технічно чіткі дані та практичні підказки щодо роботи з кодами OBD 2.
