Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P2173 - Система керування приводом дросельної заслінки - виявлено високий потік повітря

Код P2173, якщо говорити простими словами, свідчить про те, що електронний блок керування двигуном (ECU) зафіксував надто великий об’єм повітря, що потрапляє у впускний колектор. За роки роботи на Chrysler і Jeep не раз стикався з ситуацією, коли причина криється у великій вакуумній утечці чи глюках датчика абсолютного тиску (MAP) або дросельної заслінки. Дуже часто напруга на датчику просто "зависає" – і система одразу реагує. В основі цієї системи лежить баланс між повітрям і паливом: якщо він порушується, двигун починає працювати нестабільно, а в окремих випадках і зовсім глохне. З іншими марками нюанси можуть трохи відрізнятися, але суть одна – проблема з надходженням повітря чи керуванням дроселем.

Причини появи obd P2173

З власної практики можу сказати, що найчастіше цей код вискакує через одну з таких причин:

Серйозна вакуумна утечка у впускному тракті – будь то тріщина в шлангу чи підсос через стару прокладку.
Датчик MAP "бреше" або зовсім відмовив – показники не відповідають реальності.
Проблеми з проводкою чи роз’ємами MAP – десь обрив, десь контакт не тримає, або коротить.
Дросельна заслінка зависла, забруднилася, або механізм працює некоректно.

На Chrysler і Jeep саме ці моменти зустрічав найчастіше. Моя порада: спочатку перевіряйте вакуумні шланги, а потім вже беріть до рук мультиметр для MAP.

Симптоми появи P2173

На практиці, якщо загорівся P2173, ви, ймовірно, зіткнетеся з такими речами:

Світиться Check Engine.
Двигун "троїть", глохне на холостих, або буксує при натисканні на газ.
Підвищена витрата пального.
Відчутна втрата потужності, або чутно характерний свист/шипіння під капотом – класика для підсосу повітря.

Іноді зміни мінімальні, але ігнорувати цей код – погана ідея, бо наслідки бувають неприємними.

Діагностика за кодом помилки P2173

Ось мій звичний алгоритм, як шукати винуватця P2173:

Спочатку уважно оглядаю всі вакуумні шланги, хомути, з’єднання. Навіть мікротріщина або слабо затягнутий хомут можуть створити проблеми.
Далі – перевірка стану MAP і його роз’ємів. Не раз бачив, як корозія "з’їдає" контакти, або вони просто вигинаються. Зручно, коли є помічник – один повертає ключ, другий трясе роз’єм і дивиться на реакцію.
Потім беру мультиметр і звіряю напругу на датчику з заводськими нормами.
Оглядаю дросельну заслінку: чи не підклинює, чи чиста, чи немає сторонніх предметів.
Якщо все це справне – підключаю діагностику і дивлюся "живі" дані по MAP і дроселю.

Головне – не лізьте відразу в складні вузли. Часто проблема зовсім поряд – головне не поспішаючи все оглянути.

Поширені помилки при діагностиці dtc P2173

Частий прокол, який бачу навіть у досвідчених колег – одразу міняють MAP або дросель, не глянувши на стан шлангів. Гроші на вітер. Ще одна "пастка" – пропускають перевірку роз’ємів: окислені або погано затиснуті контакти можуть давати ті ж симптоми, що й несправний датчик. Не забувайте також перевіряти всі прокладки і ущільнення колектора – їх часто просто ігнорують.

Наслідки і серйозність коду obd2 P2173

Не ставтеся до цього коду легковажно. Якщо його проігнорувати, ризикуєте отримати перебої в роботі двигуна, аж до зупинки прямо на ходу. Особливо небезпечно на швидкості чи під час обгону. До того ж, неправильна суміш повітря й пального швидко "вбиває" каталізатор, свічки, а згодом і сам мотор може сказати "прощавай". Тому не відкладайте діагностику – інакше ремонт влетить у копієчку.

Виправлення помилки P2173

У більшості випадків для вирішення P2173 потрібно:

Замінити чи відремонтувати всі пошкоджені вакуумні шланги, прокладки, ущільнення.
Очистити або змінити датчик MAP, якщо він "мертвий".
Відновити або замінити проводку/роз’єми MAP, якщо є ознаки пошкодження чи окислення.
Почистити або поміняти дросельну заслінку, якщо вона клинить чи забруднена.

Після ремонту завжди скидаю помилку і обов’язково роблю тест-драйв, щоб переконатися – все працює чітко.

Висновок

Щоб підсумувати: якщо бачите код P2173, це сигнал про зайве повітря у впуску – або через вакуумну утечку, або через проблеми з датчиком чи дроселем. Не тягніть із діагностикою – бо ризикуєте і гаманцем, і безпекою на дорозі. З власної практики раджу: починайте завжди з простих перевірок – шланги, MAP, далі – по ситуації. Чим раніше візьметеся, тим дешевше і спокійніше пройде ремонт.

Видео по запиту "Помилка p2173" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P2173

На сторінці представлений детальний аналіз коду P2173 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу можливих факторів і рішень, пов'язаних з OBD2 помилками, з фокусом на проблему. Ми надаємо технічний опис і способи діагностики для ефективного виявлення і подолання складності. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування авто. Загляньте на Avto.pro, щоб отримати технічно чіткі дані та практичні рекомендації щодо роботи з кодами OBD-2.

DTC P2173