Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0671 - Циліндр 1 Ланцюг свічок розжарювання/розімкнено

Коли на діагностичному сканері з'являється код P0671, я вже точно знаю, що електронний блок керування двигуном (PCM) визначив несправність у роботі свічки розжарювання першого циліндра. Якщо говорити простою мовою, ця свічка – ключовий помічник для запуску дизеля, особливо коли на дворі мороз. Кожен циліндр отримує свою власну свічку розжарювання, яка миттєво нагрівається, щоб паливо швидко й правильно займалося. Досить, щоб бодай одна з них підвела – і ви вже ризикуєте отримати проблеми із запуском, аж до повної відмови заводитися. Код P0671 якраз і натякає: є проблема саме з першою свічкою або її електроланцюгом.

Причини появи коду помилки P0671

З власного досвіду можу сказати, що найчастіше причиною появи P0671 є:

Вийшла з ладу сама свічка розжарювання першого циліндра – це класика.
Проблеми з проводкою або роз'ємом, які йдуть до цієї свічки – дроти можуть окислитися або обірватися.
Несправний модуль керування свічками розжарювання – трапляється, але рідше.
Збій у роботі самого PCM – це вже екзотика, але виключати не можна.

Найчастіше, якщо чесно, причина криється саме у самій свічці або її проводці. Зіткнутися з цією проблемою можна в автомобілях Volkswagen, Opel, Ford.

Симптоми помилки P0671

Якщо у вас активний цей код, зазвичай можна помітити такі речі:

Двигун погано заводиться, особливо коли на вулиці холодно.
Після запуску з'являється білий дим з вихлопної труби – це ознака того, що паливо не згоряє як слід.
Може бути легке «стукіт» двигуна на холодну.
Горить лампа Check Engine на панелі приладів.

Якщо ігнорувати ці симптоми, з часом ситуація може тільки погіршитися. Ця проблема також зустрічається на різних моделях, наприклад, як це зазначено у vw p0671.

Діагностика P0671 trouble code

Розкажу, як дію, коли стикаюся з цією несправністю:

Перш за все підключаю діагностичний сканер, щоб переконатися: дійсно маю справу з кодом P0671.
Далі відкриваю капот і оглядаю проводку та роз'єми біля першої свічки розжарювання. Чесно, не раз помічав – біда у банальному окисленні чи поганому контакті. Перевіряйте це перш, ніж купувати нові деталі.
Якщо з проводкою все чисто, знімаю свічку й вимірюю її опір мультиметром. Нормальне значення – кілька Ом. Занадто великий опір чи обрив – без варіантів, міняйте свічку.
Коли свічка справна, перевіряю, чи надходить напруга на неї під час запуску. Тут не обійтися без помічника: хтось крутить стартер, а ви фіксуєте показники.
Нема напруги? Значить, беруся за перевірку модуля керування свічками. Іноді треба діставати схему електропроводки – без неї можна довго блукати навпомацки.

Що пораджу – завжди починайте з простого: огляд і перевірка самої свічки. 90% випадків знаходжу проблему саме тут. Якщо працюєте з dtc p0671 volkswagen або іншими марками – шукайте специфічні схеми й рекомендації для своєї машини.

Поширені помилки при усуненні P0671

А от класична помилка, яку бачив десятки разів: власник одразу біжить за новим модулем керування чи навіть PCM, навіть не глянувши на саму свічку чи дроти. Друзі, це просто викинуті гроші! Ще одна пастка – не звертати увагу на старі, окислені або підгорілі роз'єми. Поспішні дорогі заміни тільки затягують ремонт. У випадках dtc p0671 opel ці помилки – звична справа, особливо коли ремонтом займається недосвідчений майстер.

Небезпека dtc code P0671

Не раджу тягнути з цією проблемою. Якщо свічка розжарювання не працює, запускати дизель на морозі – справжній квест. Далі більше: незгоріле паливо летить у вихлопну, з часом забиває сажовий фільтр або каталізатор. А ще – постійно мучити стартер і акумулятор, поки мотор не схопить, – не найкраща ідея. Скажу прямо: є ризик, що у найневдаліший момент машина просто відмовиться заводитися. Подібний сценарій бачив і серед власників Ford із dtc p0671 ford.

Ремонт при dtc P0671

В більшості випадків порядок дій такий:

Міняю несправну свічку розжарювання першого циліндра – це, без перебільшень, найчастіший варіант.
Відновлюю або міняю підозрілу проводку й роз'єми.
Коли біда в модулі керування – міняю його. Але цей сценарій зустрічав рідко.
А от заміна PCM – це вже зовсім крайній випадок. Якщо все інше справне, лише тоді перевіряю цей варіант.

Після ремонту завжди стираю помилку зі сканера і запускаю двигун ще раз, щоб переконатися: код не повернувся і мотор заводиться з півоберта.

Висновок

Як підсумок, код P0671 – це недолік у першій свічці розжарювання або її ланцюзі живлення. Ігнорувати не варто, бо ризикуєте отримати реальні проблеми із запуском і подальшими дорогими ремонтами. Найчастіше все вирішується просто: міняєте свічку або лагодите дроти. Моя порада – не відкладайте діагностику і ремонт, бо потім може бути пізно і набагато дорожче.

Видео по запиту "Помилка p0671" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0671

На сторінці представлений детальний аналіз коду P0671 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для дослідження можливих причин і рішень, пов'язаних з OBD2 помилками, з основним увагою на проблему. Ми надаємо інженерну документацію і методи діагностики для ефективного виявлення і пояснення питання. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого авто. Відвідайте Avto.pro, щоб отримати технічно незаперечні дані та практичні рекомендації щодо роботи з помилками OBD2.

DTC P0671