Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0455 - Система випаровування топлива – виявлено утечку (велика утечка)

Коли я бачу код P0455 на сканері, відразу розумію – є велика витік у системі уловлювання парів пального, або, як її ще називають, EVAP. Говорячи простіше, це система, яка не дає бензиновим парам вириватися назовні, щоб не смерділо паливом і не забруднювалося повітря. До складу системи входять паливний бак, кришка бака, вугільний фільтр (каністра), клапани продувки та вентиляції, а ще ціла купа шлангів і датчиків. Електронний блок керування двигуном постійно стежить, чи тримає система герметичність. Як тільки він помічає, що тиск або вакуум кудись зникає – тут же фіксується код P0455. Фактично, це сигнал, що десь пішла серйозна витік, і система вже не може утримати пари пального всередині.

Причини dtc P0455

На практиці найчастіше вся справа в кришці паливного бака – скільки разів я вже стикався із цією дрібницею! Але це ще не все, що може піти не так. Ось типові причини, які зустрічалися мені у майстерні:

Кришка паливного бака загублена, не закручена або пошкоджена
Зношений або порваний ущільнювач кришки чи горловини
Тріщина або деформація самого бака
Датчик тиску пального барахлить або вийшов з ладу
EVAP-каністра тріснула чи пошкоджена
Клапан продувки або вентиляції завис чи не тримає
Шланги EVAP потріскалися, відлетіли, або їх просто неякісно закріпили

Найчастіше, повторюся, винна саме кришка – або її забули закрутити після заправки, або вона вже не тримає щільно через старість чи пошкодження.

Симптоми помилка P0455

У більшості випадків, коли з’являється P0455, водій бачить лише славнозвісну лампочку Check Engine. Часом ще можна вловити слабкий запах бензину біля машини, але це рідкість. В окремих випадках трохи зростає витрата пального або з’являються проблеми з пуском чи стійкістю роботи двигуна. Проте, як правило, все обмежується лише попередженням на панелі приладів – і жодних відчутних змін у поведінці авто.

Діагностика obd2 P0455

Ось як я зазвичай підходжу до цієї несправності, і що раджу зробити кожному автолюбителю:

Завжди починаю з найпростішого – перевірте, чи кришка паливного бака закручена до клацання. Більше половини випадків – саме це.
Якщо кришка на місці, але код не пропадає – уважно оглядаю її на наявність тріщин, дефектів чи зношеного ущільнювача. Якщо є сумніви – сміливо міняйте на нову.
Після заміни або підтягування кришки обов’язково скидайте код помилки сканером. Якщо Check Engine не повертається – справу закрито.
Повернувся код? Дивіться далі. Огляньте сам бак та горловину – шукайте тріщини, вм’ятини, сліди пального.
Не забудьте про всі шланги EVAP, особливо на стиках і згинах. Пошкоджені, тріснуті, чи просто злетів хомут – це класика.
Далі перевіряю клапани продувки і вентиляції. Іноді достатньо послухати їх у вимкненому стані – якщо пропускає повітря, проблема знайдена.
Якщо є доступ – проведіть smoke-test (тест димом): подаєте дим під невеликим тиском у систему, і за димом шукаєте місце витоку. Це найнадійніший спосіб виявити навіть дрібні тріщини.

Завжди рекомендую: починайте з кришки, далі рухайтесь по колу. Якщо самотужки не можете знайти витік, краще звернутися до толкового майстра – деякі витоки без обладнання просто не видно.

Поширені помилки P0455

Знаєте, що найчастіше бачу? Люди:

Пропускають перевірку кришки бака або закручують її абияк після заправки
Відразу шукають складні несправності, замість того щоб почати з простого
Не звертають уваги на стан шлангів і хомутів
Купують дорогі деталі (клапани, датчики) навмання, не провівши нормальної діагностики

Ось вам порада з майстерні: не поспішайте з висновками, завжди починайте з елементарного. Це збереже і час, і гроші.

Серйозність obd P0455

Здається, що нічого страшного – машина їде, не глухне, аварії не буде. Але не варто відкладати вирішення на потім. Пари бензину потрапляють у повітря – шкідливо і для вас, і для екології. Якщо довго ігнорувати цей код, можуть вилізти інші помилки, а там і до заміни датчиків, клапанів чи навіть самого бака недалеко. А ще з Check Engine на панелі авто не пройде техогляд. Не затягуйте: маленька проблема сьогодні – великі витрати завтра.

Ремонт dtc code P0455

Ось робочі способи, які допомогли не одному десятку автомобілів:

Поставити нову кришку паливного бака або правильно закрутити стару
Очистити ущільнювач кришки чи горловини від бруду та пилу
Відремонтувати або замінити підозрілі шланги EVAP
Замінити несправний клапан продувки чи вентиляції
Підлатати або замінити тріснутий бак чи каністру EVAP
Замінити датчик тиску, якщо він дає збій

У більшості випадків усе зводиться до кришки, але якщо не вона – без комплексної перевірки всієї EVAP-системи не обійтись.

Висновок

Підсумовуючи: код P0455 – це сигнал про велику витік в системі уловлювання парів пального. Найчастіше винна банальна кришка бака, але бувають і складніші випадки. Не ігноруйте цей код – відтягуєте ремонт, а потім платите більше. Почніть з перевірки кришки, а якщо не допомогло – дорога до майстра. Чим раніше розберетеся, тим менше клопоту й витрат у майбутньому.

Видео по запиту "Помилка p0455" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0455

На сторінці представлений детальний аналіз коду P0455 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для дослідження потенційних причин і рішень, пов'язаних з OBD 2 помилками, з акцентом на проблему. Ми пропонуємо технічний опис і методи діагностики для ефективного виявлення і вирішення проблеми. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого авто. Відвідайте Avto.pro, щоб отримати технічно чіткі дані та практичні підказки щодо роботи з кодами OBD-2.

DTC P0455