Код: P0402 - Система рециркуляції вихлопних газів (EGR) – виявлено занадто великий потік
P0402 - це код OBD-II, який загоряється, коли блок керування двигуном (БКД) відчуває, що є проблема з клапаном рециркуляції відпрацьованих газів. Зазвичай це означає, що клапан може бути несправним і пропускає занадто багато вихлопних газів через двигун і впускний колектор.
Код діагностики, який Ви бачите, є загальним для численних виробників автомобілів, таких як Toyota, Kia, Hyundai, Skoda, Nissan, Ford, Mercedes, Renault, BMW, Volkswagen тощо.
Причини obd P0402
Цей код помилки зазвичай спричинений однією з трьох основних проблем:
По-перше, датчик відносного тиску системи рециркуляції відпрацьованих газів може бути несправним і потребує заміни. У цьому випадку, насправді, немає ніяких проблем з продуктивністю - просто поганий датчик. Це найпростіший, найкращий сценарій.
По-друге, може бути якась форма блокування в системі рециркуляції вихлопних газів. Швидше за все, це нагар, який може утворитися через накопичення частинок з часом, але це також може бути пов'язано з чимось іншим, що застрягло в цій частині двигуна.
Нарешті, сам клапан рециркуляції вихлопних газів може бути зламаний і не відкриватися через брак вакууму.
Симптоми помилки P0402
Залежно від фактичної проблеми, у вас може бути один або два симптоми.
Якщо це просто несправний датчик, єдиним симптомом, який можна виявити, буде індикаторна лампочка, що вказує на проблему в двигуні (зазвичай це лампочка "Check Engine" або індикатор "Скоро в сервіс").
Якщо ж проблема в роботі двигуна - наприклад, несправний клапан або засмічення - ви можете помітити, що двигун починає працювати з перебоями, особливо при прискоренні або роботі на високих швидкостях.
Як діагностувати dtc P0402?
Щоб точно діагностувати проблему з цим кодом, потрібно виконати кілька кроків:
По-перше, перевірте дані стоп-кадру - ось чудовий сканер, який ми використовуємо щодня. Ці дані можуть дати вам цінну інформацію в реальному часі про продуктивність двигуна та порушення в його роботі.
По-друге, очистіть коди і знову запустіть автомобіль. Цей дорожній тест допоможе перевірити, чи це справжня проблема, чи просто збій. Якщо код помилки з'являється знову, то це свідчить про реальну проблему. Якщо ні, то, ймовірно, це був просто збій (що трапляється частіше, ніж ви думаєте).
По-третє, виконайте візуальний огляд усіх пошкоджених деталей. До них відносяться вакуумні шланги, проводка, електромагніт керування, клапан рециркуляції відпрацьованих газів та його з'єднання, а також датчик зворотного тиску і датчик температури рециркуляції відпрацьованих газів.
Потім від'єднайте клапан рециркуляції відпрацьованих газів від вакууму, щоб оцінити його роботу. Чи може він подаватися на клапан тільки тоді, коли він повністю відкритий, або навіть тоді, коли електромагніт керування відкритий на легкому або середньому прискоренні?
Тоді перевірте каталізатор вихлопних газів. Шукайте пошкодження, які можуть бути причиною несправності. Також перевірте, чи немає надмірного протитиску у всій системі рециркуляції вихлопних газів.
Нарешті, зніміть клапан рециркуляції відпрацьованих газів і датчик температури. Подивіться всередину, чи немає там нагару, який змушує клапан рециркуляції відпрацьованих газів відкриватися або залишатися відкритим. Огляньте також випускний отвір системи рециркуляції відпрацьованих газів і перевірте, чи не заблокований він, що перешкоджає його здатності позбуватися вакууму.
Поширені помилки при роботі з кодом ОБД P0402
Як і в будь-якому ремонті, є кілька типових помилок, які можуть погіршити ситуацію.
Перша поширена помилка - заміна клапана рециркуляції відпрацьованих газів без перевірки датчика тиску рециркуляції відпрацьованих газів. Не перевіривши спочатку тиск, ви не можете бути впевненими, що клапан несправний, що може призвести до ремонту, який, можливо, не знадобиться.
Інша поширена помилка - не перевірити наявність нагару перед заміною клапана. У цьому випадку ви не тільки витрачаєте час і гроші, замінюючи те, що не потребує цього, - проблема все одно залишиться, коли ви закінчите ремонт!
Наскільки серйозна помилка P0402?
Серйозність цього коду значною мірою залежить від того, що насправді не так з автомобілем. Якщо це просто несправний датчик, вам, ймовірно, не буде про що турбуватися, окрім тесту на токсичність вихлопних газів. Крім цього, у вас не повинно бути ніяких інших проблем.
Якщо є проблема з клапаном або отвором навколо клапана, ви можете помітити проблеми з експлуатаційними характеристиками. Це може бути як грубий холостий хід, погана робота при прискоренні, так і втрата потужності і неможливість завести автомобіль.
Як усунути код P0402?
Залежно від конкретної проблеми, існує кілька способів усунення цього коду.
Його можна усунути заміною клапана рециркуляції відпрацьованих газів, заміною зламаного каталізатора, заміною клапана регулювання протитиску рециркуляції відпрацьованих газів, очищенням нагару або заміною клапана регулювання датчика температури рециркуляції відпрацьованих газів.
Загалом, код помилки P0402 вказує на можливу несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів, яка може призвести до неправильного обігріву двигуна. Це може спричинити збільшення викидів шкідливих речовин та зниження продуктивності автомобіля. Для усунення цієї проблеми слід врахувати поради, наведені у статті, але рекомендується звернутися до кваліфікованих фахівців у СТО для проведення діагностики та виправлення несправностей.
На сторінці представлений детальний аналіз коду P0402 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу можливих причин і рішень, пов'язаних з обд 2 помилками, з основним увагою на проблему. Ми пропонуємо інженерну документацію і методи діагностики для ефективного виявлення і знаходження рішення. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування автомобіля. Відвідайте Авто.про, щоб отримати технічно чіткі дані та практичні підказки щодо роботи з кодами OBD-2.
