Знаєте, коли на діагностиці з’являється код P0380, це чіткий знак: щось негаразд у ланцюзі свічок розжарювання або нагрівального елемента «А». Якщо сказати простою мовою – це система, яка допомагає дизельному двигуну прокидатися навіть у люті морози. Свічки розжарювання прогрівають повітря в циліндрах, щоб паливо схоплювалося без затримок, навіть якщо на дворі мінус. Блок керування двигуном (PCM) постійно тримає цю систему під контролем: якщо відповідь від свічок розжарювання чи їхнього ланцюга не приходить, одразу фіксується ця помилка. Не раз бачив, як ігнорування цієї частини призводить не лише до важкого запуску, а й до зайвого диму чи підвищеного шуму під час холодного старту. Окрім того, це ще й додаткові витрати пального. Тому, якщо з’явився цей код – не відкладайте вирішення на потім.
DTC P0380
5364
4 хвилини читанняПричини появи obd P0380
З власного досвіду можу сказати, що найчастіше причиною коду P0380 стають такі речі:
- Несправне реле свічок розжарювання – це, мабуть, лідер серед винуватців.
- Проблеми з самим блоком керування свічками розжарювання.
- Вийшли з ладу одна чи кілька свічок розжарювання.
- Пошкодження або окислення контактів, проводки чи роз’ємів у ланцюзі свічок розжарювання.
- Перегорілий запобіжник у цьому ланцюзі.
- Іноді – збої в роботі самого блоку керування двигуном (PCM), але це трапляється рідко.
Найчастіше проблема криється саме у реле або самих свічках, але не варто виключати й інші варіанти. Ця помилка трапляється на різних марках авто, наприклад, Ford, Opel, Nissan.
Основні симптоми P0380
Якщо вже трапилася ця помилка, з мого досвіду водій одразу зверне увагу на такі речі:
- Світиться лампа Check Engine на щитку приладів.
- Двигун запускається дуже неохоче, особливо після нічної стоянки або в холоди.
- Може з’явитися білий дим із вихлопу, особливо під час запуску.
- Двигун заводиться ривками або з помітною затримкою – це теж типовий симптом.
Якщо проблему не вирішити, то в морозну погоду мотор може й зовсім не завестися. Такі симптоми я не раз бачив і при dtc p0380 renault.
Діагностика помилки P0380
Давайте розповім, як я зазвичай шукаю причину цієї несправності і з чого раджу починати кожному:
- Передусім перевіряю запобіжник у ланцюзі свічок розжарювання. Чесно, іноді все вирішується простою заміною запобіжника.
- Далі – реле свічок розжарювання. Дивлюсь на контакти, чи немає слідів підгоряння, окислення, чи реле не залипає. Якщо є під рукою мультиметр або можливість тимчасово поставити завідомо справне реле – обов’язково користуюся цим.
- Не ігнорую огляд проводки та роз’ємів. Корозія, обрив, навіть дрібне підгоряння – все це може стати причиною коду. Особливо звертаю увагу на місця, де проводка може перетиратися.
- Перехожу до перевірки самих свічок розжарювання: знімаю, міряю опір мультиметром. Якщо опір завеликий чи його взагалі немає – свічку під заміну.
- Якщо всі ці елементи справні, тоді вже підозрюю блок керування свічками розжарювання чи сам PCM, хоча це трапляється нечасто.
Ось ще порада: обов’язково підготуйте схему електропроводки для своєї моделі авто – це реально спрощує пошук. Ідеально, якщо є напарник – тоді можна одночасно запускати двигун і міряти напругу. Особливо актуально це для dtc p0380 opel і dtc p0380 nissan, там нюансів вистачає.
Поширені помилки під час усунення dtc P0380
Класична помилка, яку я бачу – одразу міняти всі свічки розжарювання, навіть не глянувши на реле чи запобіжник. А причина часто саме там! Ще одна поширена помилка – пропускати ретельну перевірку проводки: навіть крихітна тріщина чи окислення можуть дати цей код. Не забувайте також перевіряти реле під навантаженням – на холостому воно може працювати, а при струмі «зависати». І, звісно, не поспішайте «гримати» на блок керування двигуном – це рідкість, але багато хто одразу туди лізе. Подібні промахи я не раз зустрічав і при p0380 renault.
Наскільки серйозний dtc code P0380
Не раз зустрічав водіїв, які зневажливо ставилися до цієї помилки. Не робіть так! Якщо система свічок розжарювання відмовила, запуск холодного дизеля може перетворитися на справжній квест, а іноді й взагалі стати неможливим. Довга їзда з цією проблемою швидко «садить» акумулятор, зношує стартер, і кидає зайве навантаження на мотор. Плюс, якщо затягнути, можна нарватися на додаткові проблеми з електрикою чи навіть з блоком керування – а це вже зовсім інші гроші й головний біль. Бережіть свій автомобіль і нерви!
Ремонт при помилці obd2 P0380
Що я рекомендую: починайте з простішого і дешевого – саме це частіше за все і рятує ситуацію:
- Замініть несправне реле свічок розжарювання.
- Відновіть або замініть пошкоджену проводку чи роз’єми.
- Поставте нові свічки розжарювання, якщо старі «мертві».
- Перевірте і за потреби поміняйте запобіжник.
- У рідкісних випадках – оновлення програмного забезпечення або заміна блоку керування свічками, іноді самого PCM.
З мого досвіду, почавши з простого – запобіжник, реле, огляд проводки – можна швидко і без зайвих витрат повернути все до ладу.
Висновок
Ще раз підкреслю – код P0380 сигналізує про проблеми в ланцюзі свічок розжарювання, і це критично для запуску дизеля на холоді. Не відкладайте діагностику: спочатку подивіться на запобіжник, реле, проводку, перевірте кожну свічку. Якщо сумніваєтеся в своїх силах – краще зверніться до фахівця. Послідовність і уважність – ось ваші головні помічники. І не забувайте: чим швидше розберетеся з цією проблемою, тим менше ризикуєте залишитися без транспорту чи отримати дорожчий ремонт.
Аналіз несправностей коду P0380
На сторінці представлений глибокий аналіз коду P0380 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу можливих факторів і рішень, пов'язаних з обд 2 помилками, з фокусом на проблему. Ми надаємо технічний опис і способи діагностики для ефективного виявлення і подолання складності. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого транспортного засобу. Загляньте на Авто.про, щоб отримати технічно конкретні дані та практичні підказки щодо роботи з помилками OBD-II.