Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0353 - Несправність Котушки запалювання C, первинна/вторинна - несправність ланцюга

Зі свого досвіду скажу: коли бачите код P0353, це сигнал, що виникла проблема з запалюванням у третьому циліндрі – або котушка запалювання, або її електричне коло дає збій. Якщо говорити простіше, комп’ютер вашої машини помітив, що з котушкою під номером «C» щось не так. Котушка запалювання – штука критично важлива: вона бере низьку напругу з акумулятора і перетворює її у високу, щоб свічка могла дати іскру. Без цієї іскри мотор працювати не буде. У сучасних авто зазвичай стоїть окрема котушка на кожен циліндр, і комп’ютер керує ними незалежно. Якщо з котушкою третього циліндра щось не гаразд – отримаєте на панелі цей код.

Причини виникнення dtc P0353

З роками під капотом я помітив, що частіше за все винна саме котушка – вона просто виходить з ладу. Але не списуйте одразу все на неї. Ось які ще речі можуть підкинути вам цей код:

Котушка запалювання несправна (це класика жанру)
Проблеми з проводкою або роз’ємами котушки – обриви, корозія, слабкий контакт
Глюки або старе програмне забезпечення блоку управління двигуном (PCM)
Хоч і рідко, але буває – сам комп’ютер вийшов з ладу

Я завжди починаю з найочевиднішого: перевірки самої котушки і її підключення.

Симптоми появи dtc code P0353

Коли цей код активний, зазвичай ловите кілька явних ознак:

Світиться Check Engine – знайома лампочка
Двигун починає працювати з перебоями, особливо на холостих
Можливі пропуски запалювання – мотор "троїть", особливо якщо натискаєте на газ

З такими проявами не варто тягнути – це тільки початок більших неприємностей.

Діагностика за допомогою код помилки P0353

Як я зазвичай дію, коли стикаюся з цим кодом:

Спочатку – візуальний огляд котушки третього циліндра і її роз’єму. Дивлюсь, чи немає тріщин, підгорілих місць, слідів вологи або корозії.
Далі – перевіряю сам роз’єм: наскільки щільно сидить, чи немає обривів або підгорілих проводів. Часто прошу помічника трохи покачати проводку на заведений двигун – буває, що контакт пропадає саме через мікротріщини чи поломані жили.
Якщо все зовні чисто, переставляю котушку з третього циліндра на інший (наприклад, на перший). Якщо код "переїхав" – вітаю, справа у самій котушці.
Якщо ж код залишається, беру мультиметр і перевіряю проводку від котушки до комп’ютера: чи є живлення, чи приходить сигнал керування.
В дуже рідкісних випадках, коли все інше справне, перевіряю, чи не потрібне оновлення прошивки або не підглючує сам комп’ютер.

Маленький лайфхак: інколи проста перестановка котушок дає відповідь швидше, ніж довгі електротести.

Поширені помилки при роботі з P0353

Бачив не раз: власник одразу міняє котушку, а причина – в поганому контакті роз’єму чи з’їденій проводці. Ще часто забувають про оновлення програмного забезпечення, навіть якщо виробник вже випустив бюлетень. І не ігноруйте перестановку котушок – це елементарний і дуже ефективний спосіб швидко локалізувати, де саме з'явилася проблема.

Наслідки і серйозність P0353 trouble code

Не раджу відкладати з цим кодом – пропуски запалювання швидко виводять з ладу каталізатор, а це вже ремонт на кругленьку суму. Двигун може втратити потужність саме тоді, коли вона потрібна найбільше – скажімо, під час обгону. Якщо тягнути, постраждають і свічки, і інші котушки, і навіть сам комп’ютер. Тут точно не варто ризикувати – вирішуйте питання одразу.

Виправлення помилка P0353

Здебільшого для усунення цієї проблеми потрібно:

Поставити нову котушку запалювання, якщо стара здохла (це найчастіше вирішує все)
Полагодити або замінити пошкоджену проводку або роз’єм
Оновити прошивку комп’ютера (PCM), якщо це радить завод
В окремих випадках – замінити сам комп’ютер, якщо він дійсно винен

Після будь-якого ремонту завжди стираю код і дивлюся, чи не повертається він знову.

Висновок

Підіб’ю коротко: код P0353 – це сигнал про проблему з котушкою запалювання третього циліндра або її ланцюгом. Ігнорувати таке не можна – пропуски запалювання швидко приведуть до серйозних витрат. Починайте з перевірки котушки та роз’єму, переставляйте котушки місцями, і тільки потім беріться за складніші перевірки. Не відкладайте діагностику – це збереже і гаманець, і нерви. Завжди працюйте послідовно і звертайте увагу навіть на найменші симптоми – так ваш автомобіль прослужить довше.

Видео по запиту "Помилка p0353" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0353

На сторінці представлений глибокий аналіз коду P0353 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу можливих причин і рішень, пов'язаних з обд 2 помилками, з фокусом на проблему. Ми пропонуємо інженерну документацію і способи діагностики для ефективного виявлення і знаходження рішення. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого автомобіля. Відвідайте Avto.pro, щоб отримати технічно точні дані та практичні підказки щодо роботи з помилками OBD 2.

DTC P0353