P0351: симптоми, причини, поради для самостійного ремонту

Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0351 - Несправність Ігніційной котушки A, первинна/вторинна – несправність цепі

Коли вам висвічується код P0351, це вказує на несправність у ланцюзі запалювання котушки «A» – тобто мова йде про котушку першого циліндра або її електропроводку. По-простому, мозок авто (ECM/PCM) слідкує за роботою кожної котушки: якщо сигнал із котушки першого циліндра слабкий або зовсім зникає, одразу фіксується помилка. З практики скажу: кожна котушка має дві обмотки – первинну, яка отримує команду від комп’ютера, і вторинну, що створює іскру для свічки. Якщо одна з них не дає належний імпульс, комп’ютер моментально це виявляє і кидає код P0351. Вся ця система потрібна для точного моменту займання – завдяки цьому двигун працює рівно і не втрачає потужність. Як тільки виникає збій, все одразу йде не за планом.

Причини виникнення obd P0351

З досвіду можу сказати, що найчастіше причиною коду p0351 toyota є несправна котушка запалювання першого циліндра. Але бувають і інші варіанти. Ось основні причини, які я зустрічав у своїй практиці:

Вихід з ладу самої котушки запалювання (найпоширеніше)
Поганий контакт або обрив у проводці до котушки (наприклад, зламаний роз’єм, окислені контакти, пошкоджена ізоляція)
Проблеми з керуючим сигналом від ECM/PCM (рідко, але буває)
Збій у самому комп’ютері двигуна (дуже рідко, але не виключено)

В окремих випадках зустрічав ще й проблеми з синхронізацією датчика розподільного вала, але це трапляється нечасто.

Симптоми та код помилки P0351

Якщо у вас з’явився toyota p0351, зазвичай можна помітити такі симптоми:

Горить лампочка Check Engine на панелі приладів
Двигун працює нерівно, особливо на холостих обертах
Відчуваються пропуски запалювання (двигун "троїть"), особливо під час розгону
Іноді, крім лампочки, жодних інших симптомів може не бути, але це не означає, що проблему можна ігнорувати

З мого досвіду, якщо ігнорувати ці ознаки, з часом ситуація лише погіршиться.

Діагностика помилка P0351

Розкажу, як я зазвичай підходжу до діагностики p0351 toyota. Завжди починаю з елементарного – це рятує і час, і нерви:

Спершу перевіряю роз’єм на котушці першого циліндра. Часто проблема – просто у поганому контакті, особливо після миття двигуна або вологої погоди.
Далі уважно оглядаю проводку: шукаю потертості, тріщини, сліди вологи чи окислення. Проста зачистка контактів інколи вирішує питання миттєво.
Потім міняю місцями котушки між циліндрами. Якщо помилка "мігрує" разом із котушкою – ось і вся діагностика, винуватець знайдений.
Якщо ж котушка справна, беру мультиметр і міряю напругу та сигнал керування на роз’ємі котушки. Тут бажано мати напарника, щоб крутив стартер, поки ви ловите показники.
Не забуваю й про перевірку цілісності проводки до ECM/PCM. Схований обрив чи коротке – це підступні проблеми, які не завжди видно одразу.
Вкрай рідко, але буває, що винен сам комп’ютер двигуна. Це вже крайній випадок, і до нього доходжу лише після виключення всього іншого.

Моя порада: не ускладнюйте відразу, починайте з простого – роз’єм і котушка, і лише потім беріться за складнішу електроніку.

Поширені помилки при P0351

А тепер про класичні промахи, які я бачу в гаражі чи на СТО. Найпоширеніше – одразу міняти котушку, не перевіривши роз’єм або проводку. На цьому губляться і час, і гроші. Ще одна типова помилка – ігнорувати дрібні пошкодження проводів або окислені контакти. Не забувайте: навіть дрібна тріщина в ізоляції може дати про себе знати саме в дощ чи вологу погоду. Також не варто забувати про перевірку напруги живлення на котушці – без цього можна пропустити проблему в електричній схемі.

Наслідки dtc code P0351

З власного досвіду попереджаю: відкладати ремонт при dtc p0351 renault або toyota не можна. Якщо затягувати, пропуски запалювання стають все частішими, і це пряма дорога до виходу з ладу каталізатора – він просто "згорить" від незгорілого пального. Окрім того, раптова втрата потужності може застати вас зненацька – скажімо, під час обгону. Це вже питання не лише грошей, а й безпеки. Не варто ризикувати – чим швидше вирішите, тим менше проблем у майбутньому.

Ремонт dtc P0351

У більшості випадків для вирішення проблеми достатньо просто замінити котушку запалювання першого циліндра. Якщо ж винна проводка – відновлюю або міняю пошкоджені дроти чи роз’єм. У поодиноких випадках доводилося перепрошивати або змінювати ECM/PCM, але це – велика рідкість. Після ремонту завжди стираю код і тестую: якщо p0351 не повертається, значить, все зроблено правильно.

Висновок

Підсумую просто: коли бачите код P0351, у вас проблема з котушкою запалювання чи її ланцюгом на першому циліндрі. Не відкладайте діагностику – ризикуєте не лише двигуном, а й дорогим каталізатором. Рекомендую спочатку перевірити роз’єм, проводку і саму котушку, а далі діяти по ситуації. Чим раніше відреагуєте, тим менше шансів потрапити на великі витрати чи прикрі пригоди на дорозі.

Видео по запиту "Помилка p0351" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0351

На сторінці представлений глибокий аналіз коду P0351 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу потенційних причин і рішень, пов'язаних з OBD 2 помилками, з основним увагою на проблему. Ми пропонуємо технічну документацію і способи діагностики для ефективного виявлення і пояснення питання. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашої машини. Загляньте на Авто.про, щоб отримати технічно чіткі дані та практичні підказки щодо роботи з кодами обд 2.

DTC P0351