Причини obd P0201
Як і у випадку з більшістю проблем із втратою потужності в автомобілі, є лише кілька ймовірних причин, які можуть спричинити появу коду P0193. Ось найпоширеніші причини, з яких варто почати діагностику:
- Низький рівень пального або порожній паливний бак (автомобілю потрібне пальне для роботи)
- Відкрита, обірвана, закорочена або пошкоджена проводка (друга річ, яку слід перевірити після рівня пального)
- Роз'єми, які піддаються корозії (перевірте це після проводки)
- Засмічений паливний фільтр (якщо ви ніколи не використовували очищувач паливної системи, це найімовірніший винуватець)
- Несправне реле паливного насоса (паливний насос не отримує сигнал від блоку управління живленням для перекачування палива)
- Несправний датчик паливної рейки (датчики з часом виходять з ладу і потребують заміни)
- Несправний паливний насос (сам насос зламався і більше не перекачує паливо по системі)
Симптоми помилки P0201
Знання того, чого очікувати від вашого автомобіля, може допомогти вам звузити діагноз основної проблеми з кодом несправності P0193. Ось короткий перелік можливих симптомів, які ви можете помітити:
- Світиться індикатор перевірки двигуна
- Автомобіль не заводиться і не запускається
- Автомобіль заводиться довше, ніж зазвичай (може знадобитися кілька спроб, щоб завести його)
- Автомобіль пробуксовує під час прискорення (коли ви натискаєте на педаль газу, двигун реагує не одразу)
Як діагностувати dtc P0201?
Кожна майстерня відрізняється від інших, і кожен технік має свій власний спосіб роботи. З огляду на це, ми рекомендуємо вам виконати діагностику коду несправності P0193 на автомобілі, щоб знайти і усунути проблему з першого разу.
- Перше, що повинен зробити кожен фахівець, це перевірити всю проводку і роз'єми на наявність оплавлення, обривів, зношеної ізоляції та корозії. У багатьох випадках ремонт або заміна пошкоджених проводів або роз'ємів усуває безліч проблем, пов'язаних з неправильною роботою автомобіля або загорянням індикатора Check Engine.
- Далі фахівець підключить сканер OBD-II, щоб отримати дані стоп-кадрів і коди несправностей, які зберігаються в блоці керування електроприводом.
- Після зчитування кодів несправностей фахівець візьме ваш автомобіль на тест-драйв, щоб перевірити, чи не з'являються ті ж симптоми, які ви описали, коли залишали автомобіль на сервісі. Після повернення з тест-драйву вони очистять коди і перевірять, чи не з'являється P0193 знову.
- Якщо P0193 не з'являється одразу при повторному скануванні, можливо, причиною коду є неполадки, що виникають з перервами. Можливо, вам доведеться зайняти "вичікувальну позицію" і визначити, чи проблема не погіршиться, щоб знайти першопричину коду несправності.
Для автомобілів, які не заводяться, завжди існує ймовірність того, що в паливному баку немає пального, незалежно від того, що показує паливний датчик. Більшість техніків використовують манометр для перевірки тиску пального. Якщо він показує низький рівень, то в автомобілі майже немає пального. Якщо проблема не в цьому, наступним кроком буде перевірка паливного насоса.
Перший крок перевірки паливного насоса - це просто послухати його роботу під час руху автомобіля. Якщо автомобіль не заводиться, але паливний насос вмикається, це, швидше за все, проблема з електрикою.
Якщо автомобіль не заводиться і паливний насос не працює, це означає, що технік спробує завести автомобіль, а інша людина постукає по дну паливного бака. Якщо автомобіль заведеться, це означає, що паливний насос потребує заміни.
Нарешті, якщо автомобіль не заводиться, майстер за допомогою мультиметра перевірить напругу акумулятора на роз'ємі паливного насоса. Якщо напруга на цьому роз'ємі відсутня, майстер переходить до перевірки ланцюга запобіжників, ланцюга реле насоса та модуля керування живленням на наявність несправностей або короткого замикання.
Якщо всі з'єднання з акумулятором і блоком керування живленням справні, майстер перевірить сам датчик тиску паливної рейки. Знову використовуючи мультиметр, майстер перевіряє опорну напругу датчика тиску паливних рейок під час роботи автомобіля. Напруга повинна становити 5 вольт. Якщо на датчику є п'ять вольт, наступною частиною системи, яку потрібно перевірити, є дріт заземлення.
Готові до перевірки ланцюга датчика і заземлення? Ваш технічний спеціаліст перемкне мультиметр на оми. І переконається, що показники опору датчика не відрізняються від заявлених виробником. Якщо показники опору виходять за межі діапазону, це означає, що датчик несправний і потребує заміни.
І останнє, але не менш важливе: якщо все функціонує нормально і тестується нормально, але проблема залишається, можливо, несправний модуль керування живленням. Це буде дорогий процес заміни та перепрограмування, тому переконайтеся, що ви перевірили абсолютно все інше, перш ніж вирішити, що це є причиною вашої проблеми.
Як уникнути поширених помилок з кодом ОБД P0201?
Навіть найдосвідченіші автомеханіки та техніки припускаються помилок, тому важливо знати, на які деталі часто не звертають уваги при діагностиці першопричини P0193.
Перш за все, переконайтеся, що в баку є бензин. Порожній бензобак може викликати цей код так само, як і несправний паливний насос. Заправити бак набагато дешевше, ніж замінити деталі паливної системи.
По-друге, завжди перевіряйте проводку і роз'єми паливного насоса і модуля керування живленням на наявність пошкоджень. Не помітивши несправну проводку або погані роз'єми, ви можете перетворити потенційно простий ремонт на затяжний і дорогий, якщо єдина проблема - це зношена проводка або роз'єм, що піддався корозії.
Наскільки серйозна помилка P0201?
P0193 - це один з тих кодів, коли ви зупиняєтесь, щоб не робити інших справ, і везете машину прямо в майстерню. Ви можете втратити можливість завести автомобіль і доїхати до майстерні, або ви можете втратити потужність при злитті на шосе або при спробі виїхати на жваве перехрестя. Якщо ви побачили індикатор перевірки двигуна і помітили втрату потужності, не чекайте! Негайно заїжджайте на станцію техобслуговування.
Як усунути код P0201?
Наповніть паливний бак (сподіваючись, що проблема лише в цьому)
- Виправте порвані або замкнуті дроти (зазвичай це головна причина несправності)
- Видаліть корозію на проводах або з'єднувачах (це друга за поширеністю причина)
- Замініть забруднений паливний фільтр (просте та порівняно доступне рішення)
- Замініть реле паливного насоса (інше доступне рішення)
- Замініть запобіжник паливного насоса (також просто і не дорого)
- Замініть паливний насос (це може бути відносно дорого та складно)
- Замініть датчик тиску в паливній рейці (ціна залежить від моделі авто і іноді не вирішує проблему, якщо справжня причина криється в іншому компоненті паливної системи)
Висновок
Якщо ви помітили, що ваш автомобіль погано заводиться, вагається при прискоренні або втрачає потужність, навіть коли ви натиснули на педаль до упору, заїдьте на станцію техобслуговування і перевірте, чи не видає він помилку P0193. Зазвичай це просте рішення, яке не буде коштувати цілого статку, а воно дуже важливе для того, щоб ваш автомобіль працював і не залишив вас на узбіччі дороги.
