Причини obd P0118
Існує декілька основних причин, які можуть спричинити появу коду несправності P0118 на сканері OBD-II. По-перше, може бути низький рівень охолоджуючої рідини у вашому двигуні. Це також може бути викликано дефектним датчиком температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT) або проблемами з термостатом охолоджуючої рідини двигуна. Також іноді це виникає через розрив або замикання проводки датчиків на датчику температури охолоджуючої рідини двигуна. Це може бути також пов'язано з поганим підключенням датчика в електричному колі для ECT.
Симптоми помилки P0118
Є кілька ознак, які водій може помітити або які механік може виявити під час тест-драйву автомобіля. По-перше, може спрацювати індикатор перевірки двигуна, коли ECM зафіксує високу температуру вхідного повітря, перевищуючи приблизно 80 градусам за Цельсієм. Крім того, може виникнути проблема з запуском двигуна при низьких температурах, яка виправляється при прогріванні. Робота двигуна може бути нерівномірною та коливатися до моменту прогрівання, після чого повинна повернутися до нормального режиму.
Як діагностувати dtc P0118?
Є кілька етапів, які кваліфікований механік повинен виконати при спробі точної діагностики коду несправності P0118.
- Слід перевірити наявність пошкоджених або від'єднаних роз'ємів датчика. Вони повинні сканувати та документувати отримані коди на своєму сканері OBD-II та переглядати дані стоп-кадру, щоб визначити момент встановлення коду.
- Переконайтеся, що ви очистили OBD-II коди несправностей та повторно перевірили систему, щоб переконатися, чи повернувся код.
- Від'єднайте роз'єм датчика та обов'язково перевірте його на наявність корозії чи пошкодження контактів, відремонтуйте їх за потреби.
- Ви повинні з'єднати два контактні штирі роз'єму, щоб перевірити, чи вихідний сигнал на сканері вище 140 градусам за Цельсієм. Якщо це так, це свідчить про те, що проводка в порядку, але вам слід замінити датчик температури охолоджувальної рідини.
- Якщо після заміни датчика він відображає понад 140 градусам за Цельсієм, це означає, що коло має відкритий провід, роз'єм або ECM і повинно бути виправлено механіком.
Як уникнути поширених помилок з кодом ОБД P0118?
Якщо ви виконаєте наведені вище дії для діагностики та ремонту, у вас не повинно виникнути проблем із ремонтом автомобіля та вирішенням коду. Проте, при усуненні цього коду несправності можна допустити такі поширені помилки:
- Недослідження проблемної області візуально перед початком робіт.
- Невиконання точних кроків процедури тестування виробника та пропуск етапів.
- Заміна датчика ECT без чіткого визначення проблеми.
- Не підключення та перевірка дані ECM для перевірки відповідності вихідної температури нового датчика ECT очікуванням.
Наскільки серйозна помилка P0118?
Код P0118 призводить до активації аварійного режиму двигуна, що може призвести до нерівномірної роботи або коливань до тих пір, поки двигун не нагріється до оптимальної температури.
Цей аварійний режим також може викликати збільшене використання пального, утворення вугільних відкладень на компонентах двигуна та виникнення різних проблем під час руху. Усе це, звісно, залежить від стратегії аварійного режиму виробника. Довготривале водіння автомобіля в режимі аварійного режиму може потребувати додаткових ремонтів для видалення надлишкових вугільних відкладень.
Це також може призвести до необхідності вирішення можливих проблем з запалюванням у майбутньому. Крім того, це може викликати постійну роботу електричних вентиляторів охолодження під час роботи двигуна.
Як усунути код P0118?
Існують декілька стандартних та простих виправлень, які можуть усунути цей код несправності:
- Виправлення чи заміна роз'єму ECT.
- Ремонт або заміна розірваної електропроводки при необхідності.
- Заміна ECT новим датчиком.
Висновок
Хоча dtc P0118 не призводить до повного відмови вашого автомобіля, він впливає на його оптимальну роботу. Без належної діагностики та виправлення ця проблема може спричинити подальші, більш витратні ремонти і технічне обслуговування транспортного засобу.
