Введіть код помилки та марку авто

Двигун автомобіля та/або АКПП

Код: P0016 - Несумісність положення колінчастого і розподільного валів, ряд 1, датчик A

Коли ви бачите код P0016, це означає, що електронний блок керування двигуном (PCM) помітив, що позиції розподільного і колінчастого валів на першому ряду циліндрів не збігаються так, як повинні. Говорячи просто, ці дві деталі мають працювати разом, як шестерінки в годиннику – варто їм розійтися навіть трохи, і комп'ютер одразу видасть цю помилку. Зазвичай я орієнтуюсь на дані з датчиків обох валів: якщо вони не співпадають з тим, що «очікує» система – от вам і p0016. Найчастіше це трапляється через проблеми з механікою ГРМ, хоча іноді винна система змінних фаз газорозподілу (VVT), якщо вона присутня у вашій машині.

Причини появи dtc P0016

Із власного досвіду в майстерні скажу: найчастіше p0016 спровокований розтягнутим або зношеним ланцюгом чи ременем ГРМ. Але не варто зводити все лише до цього. Ось список причин, які я особисто зустрічав у різних ситуаціях:

Розтягнутий або зношений ланцюг/ремінь ГРМ
Пошкоджене зубчасте колесо (релуктор) на розподільному або колінчастому валу
Датчик положення колінчастого валу, який вийшов з ладу
Несправний датчик розподільного валу
Проблеми з проводкою чи роз'ємами – обрив, поганий контакт, окислення
Зношені або пошкоджені натягувачі чи направляючі ланцюга/ременя
Фазорегулятор (VVT-актуатор), що виходить з ладу
Соленоїд VVT (масляний клапан керування фазами), який не спрацьовує
Занизький рівень моторної оливи
Рідко, але буває – глюки самого PCM, наприклад, потрібно оновити прошивку

Найчастіше причина – у механіці ГРМ або датчиках, але залишати без уваги інші варіанти теж не можна. До речі, ця проблема трапляється і на Volkswagen, і на Chevrolet, а також на Ford, Renault – перелік можна продовжувати.

Симптоми несправності obd P0016

Коли у вас на панелі загоряється цей код, зазвичай помітите цілу низку симптомів. Зі своєї практики виділю основні:

Світиться Check Engine
Двигун крутить стартером, але не запускається
Поганий або "жорсткий" холодний запуск, хоча після запуску мотор працює
Двигун "троїть", працює нерівно, відчувається втрата потужності
Може з'явитись характерний металевий шум під час запуску – це вже серйозна ознака проблеми

Якщо щось із цього помітили – не зволікайте з діагностикою. Зволікання може вилізти боком і привести до складного та дорогого ремонту.

Діагностика dtc code P0016

Я завжди починаю з найпростішого – це правило, яке не раз мене виручало. Ось моя типова послідовність, коли стикаюсь із p0016:

Перевіряю стан і рівень моторної оливи. Низький рівень, стара або забруднена олива – ворог номер один для VVT.
Оглядаю проводку та роз'єми датчиків – шукаю ознаки окислення, обриви, слабкі контакти.
Підключаю сканер, зчитую коди й дивлюсь "живі" показники датчиків – чи немає стрибків або нереальних значень.
Підозрюючи механічну проблему, обов'язково перевіряю натяг ланцюга/ременя ГРМ. Якщо чутно сторонній звук – це вже серйозний сигнал для дій.
Тестую самі датчики мультиметром або осцилографом, якщо є під руками.
Далі – перевіряю фазорегулятор і соленоїд VVT: чи не забиті вони, чи є на них живлення.
Якщо все ще нічого не знаходжу, оглядаю зубчасті колеса (релуктори) на валах – шукаю тріщини, зламані зубці.

По правді, краще мати помічника, особливо коли треба крутити двигун вручну для перевірки міток ГРМ. Якщо не впевнені у своїх силах – не ризикуйте, зверніться до толкового механіка.

Поширені помилки при усуненні помилка P0016

Класична помилка, яку часто бачу в гаражі – одразу міняти датчики, не перевіривши механіку ГРМ. Такий підхід рідко дає результат. Ще одна часта помилка – забути про рівень та якість оливи, особливо на моторах із VVT. Не раз стикався із ситуацією, коли проблему створювала проста окислена фішка чи обірваний дріт, а не дорогий компонент. І ще одне – скидати код помилки, не усунувши причину, це просто втопити голову в пісок. Проблема повернеться, і часто вже з більшими наслідками.

Ступінь загрози P0016 trouble code

Ось тут не можна відкладати на потім. Ігнорування p0016 може закінчитись перескоком ланцюга чи ременя ГРМ – а це вже ризик зустрічі клапанів із поршнями. Наслідки? Капітальний ремонт, а інколи навіть новий двигун. До того ж, несправний VVT здатен спричинити нестабільну роботу, втрату потужності, підвищену витрату пального. Чесно, це серйозна загроза як для двигуна, так і для вашої безпеки. Під удар потрапляють клапани, поршні, розподільний вал, фазорегулятор, датчики – і це лише початок списку.

Ремонт та вирішення проблеми obd2 P0016

Зі свого досвіду: щоб перемогти p0016, я зазвичай роблю наступне:

Міняю розтягнутий або зношений ланцюг/ремінь ГРМ разом із натягувачами і направляючими
Ставлю новий датчик, якщо старий колінчастого або розподільного валу вийшов з ладу
Відновлюю або міняю проводку чи роз'єми, якщо знайдено пошкодження
Чищу або замінюю фазорегулятор (VVT-актуатор) і соленоїд, якщо є підозри на їхню роботу
Доливаю або змінюю моторну оливу, якщо рівень низький або вона брудна
Іноді, якщо нічого не допомагає, перепрошиваю або оновлюю софт PCM

Після ремонту завжди перевіряю синхронізацію ГРМ і стираю код помилки. Якщо він не повертається – значить все зроблено правильно.

Висновок

Як підсумок: p0016 – це сигнал про розсинхронізацію між колінчастим і розподільним валами, спричинену механічними чи електричними несправностями. Зволікати з діагностикою – гратися з вогнем, ризики для двигуна та гаманця надто високі. Починайте з простого: перевірка оливи, проводки, датчиків, а потім уже переходьте до перевірки механіки ГРМ і VVT. Не впевнені у своїх силах – не соромтеся звернутись до профі. Головне – не закривати очі на проблему, бо інакше наслідки можуть бути дуже болючими.

Видео по запиту "Помилка p0016" на YouTube

Адреси автосервісів

Часто шукають такі коди помилок

Коментарі до статті

Аналіз несправностей коду P0016

На сторінці представлений глибокий аналіз коду P0016 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Audi, Lada, Honda, Kia і інших моделей для аналізу потенційних причин і рішень, пов'язаних з OBD2 помилками, з основним увагою на проблему. Ми пропонуємо інженерну документацію і способи діагностики для ефективного виявлення і подолання складності. Наш ресурс призначений стати вичерпним джерелом інформації з питань, пов'язаних з помилками OBD 2, надаючи вам необхідні інструменти для успішного ремонту і обслуговування вашого автомобіля. Загляньте на Авто.про, щоб отримати технічно незаперечні дані та практичні підказки щодо роботи з помилками OBD 2.

DTC P0016