Як усунути код P261A?
Хорошою початковою точкою завжди є перевірка технічних сервісних бюлетенів (TSB) для вашого конкретного автомобіля. Ваша проблема може бути відомою проблемою з відомим рішенням, опублікованим виробником, що може заощадити вам час і гроші під час діагностики. Далі знайдіть на вашому конкретному автомобілі насос охолоджуючої рідини В (CP-B). Після знаходження візуально перевірте роз'єм і проводку. Шукайте подряпини, тертя, обгортані проводи, плями від згоряння або розтопленого пластику. Роз'єднайте роз'єм і ретельно огляньте контакти (металеві частини) всередині роз'єму. Перевірте, чи вони не вигоріли або не мають зеленого відтінку, що свідчить про корозію. Використайте засіб для очищення електричних контактів і пластикову щітку, якщо потрібно. Дайте висохнути і нанесіть електричну смазку на місця контакту. Якщо у вас є сканер, очистіть збої діагностики з пам'яті і перевірте, чи повертається код P261A. Якщо цього не відбувається, то ймовірно, роз'єднання були вашою проблемою. Для цього конкретного коду це найбільш поширена область проблем, як і реле / з'єднання з реле, а випадок відмови насоса стоїть на другому місці. Якщо код повертається, нам потрібно перевірити роботу насоса і пов'язані з ним ланцюги. Зазвичай на кожен насос охолоджуючої рідини припадає 2 проводи. Спочатку від'єднайте гарнітуру, йдучи до насоса охолоджуючої рідини. За допомогою цифрового вольтметра (DVOM) підключіть один відвід метра до одного клема насоса. Підключіть інший відвід метра до іншого клема насоса. Він не повинен бути відкритий або замкнутий. Перевірте специфікації опору для вашого конкретного автомобіля. Якщо мотор насоса або відкритий, або замкнутий (безмежний опір або жоден опір / 0 омів), замініть насос охолоджуючої рідини. Якщо цей тест пройшов, за допомогою DVOM перевірте, чи є у вас 12 В до ланцюга живлення насоса охолоджуючої рідини (червоний відвід метра до ланцюга живлення насоса, чорний відвід метра до доброго масиву). За допомогою сканера, який може активувати насос охолоджуючої рідини, включіть насос охолоджуючої рідини. Якщо до насоса немає 12 вольт, відремонтуєте проводку від PCM або реле до насоса або, можливо, відмінний PCM. Якщо це гаразд, перевірте, чи є у вас добра заземленість на насосі охолоджуючої рідини. Підключіть тестовий ліхтар до 12В батареї позитивної (червоний термінал) і торкніться іншого кінця тестового ліхтаря до ланцюга заземлення, що йде до насоса охолоджуючої рідини. Використовуючи сканер для активації насоса охолоджуючої рідини, перевірте, чи загоряється тестовий ліхтар кожного разу, коли сканер активує насос. Якщо тестовий ліхтар не загоряється, це вказуватиме на проблемний ланцюг. Якщо він загоряється, трохи погойдайте проводку, йдучи до насоса, щоб побачити, чи мерехтить тестовий ліхтар, вказуючи на інтермітентне підключення. Якщо всі попередні тести пройшли успішно, і ви продовжуєте отримувати код P261A, це, мабуть, вказує на несправний насос охолоджуючої рідини, хоча не можна виключити можливість несправності PCM, поки насос охолоджуючої рідини не буде замінено. Якщо у вас є сумніви, зверніться за допомогою до навченого автомобільного діагноста. PCMs повинні бути програмовані або калібруватися до автомобіля, щоб їх встановити правильно.
