DTC P0335

Причини появи коду P0335 несправності

З власного досвіду скажу: найчастішим підозрюваним тут стає сам датчик положення колінвала. Він може банально зламатися, а може почати «брехати» через нестабільний сигнал. Але не поспішайте кидатися одразу на датчик – причин буває чимало. Ось ті, що найчастіше траплялися мені в гаражі:

• Вийшов з ладу сам датчик положення колінвала (CKP)
• Пошкоджене або зламане зубчасте кільце (ротор, релуктор) на колінвалі
• Прориви в проводці: десь обірвано, коротить, або банально поганий контакт у роз'ємах
• Збій у самому комп’ютері (PCM): або треба оновити прошивку, або вже внутрішній дефект електроніки

Ще одна класика: дріт до датчика протерся, особливо там, де він торкається двигуна чи кузова. Бувавало, що винні навіть миші або щури – гризуни часто шкодять проводці! Тому не ведіться одразу на заміну датчика – спочатку уважно перевірте проводку і роз’єми. Помилка p0335 «вилітає» на Ford, Opel, Hyundai – бачив не раз.

Симптоми помилки dtc P0335

Коли вискакує P0335, автомобіль рідко залишається безсимптомним. Ось що зазвичай спостерігаю:

• Світиться Check Engine
• Двигун працює нестабільно або глухне
• З’являються проблеми із запуском – інколи мотор взагалі не заводиться
• Можуть бути пропуски запалювання, двигун «троїть», працює ривками
• Під час руху – ривки та підбивання, немов щось тягне машину назад

З мого досвіду: якщо мотор ще якось заводиться, то не дивуйтеся, якщо він раптово заглохне просто на ходу. Оце вже по-справжньому небезпечно! Особливо такі симптоми часто ловлять власники Hyundai.

Поширені помилки під час усунення obd2 P0335

Скільки разів бачив – одразу біжать купувати новий датчик, а проводку й роз’єми навіть не глянули. Результат? Гроші витрачені, а проблема залишилась. Ще часто ігнорують стан зубчастого кільця на колінвалі: воно тріснуте або забруднене – і жоден датчик не допоможе. Контакти в роз’ємі – ще одна болюча точка. Окислення, поганий контакт – і сигналу нема. Не варто забувати: навіть ідеально новий датчик не врятує, якщо причина у проводці чи роз’ємі. Особисто з dtc p0335 hyundai найбільше мороки з корозією та контактами роз’ємів – перевіряйте їх в першу чергу!

Ремонт несправності за допомогою obd P0335

У більшості випадків найкраще рішення – замінити несправний датчик положення колінвала. Якщо проблема в проводці – знайдіть і відновіть або замініть пошкоджені ділянки, роз’єми почистіть або замініть. Вийшло з ладу зубчасте кільце? Тут потрібна заміна або серйозний ремонт. В одиничних випадках доведеться оновлювати або лагодити PCM. Після будь-якого ремонту – обов’язково скиньте код помилки і переконайтеся, що він не повертається. Додам: після встановлення нового датчика деколи потрібно зробити адаптацію через сканер – залежить від марки. На деяких авто, наприклад, при dtc p0335 renault, цю процедуру слід виконувати точно за інструкцією – інакше результату не буде.

Висновок

Резюмую: p0335 – це чіткий сигнал, що комп’ютер не бачить або отримує неправильний сигнал з датчика положення колінвала. А без нього сучасний мотор – як без очей. Не зволікайте з діагностикою: це питання не тільки надійності, а й вашої безпеки. У більшості випадків все вирішується заміною датчика або ремонтом проводки. Найголовніше – не пропустіть дрібниць на початку діагностики. Якщо все зробити грамотно, авто знову буде запускатися і працювати, як годинник.