DTC P2453: расшифровка кода ошибки и устранения неисправностей OBD-2

Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P2453 - Датчик давления сажевого фильтра дизельного двигателя "A" Диапазон цепи/Характеристики

Ошибка P2453 – это, по сути, крик о помощи от системы выбросов вашего дизельного автомобиля. За годы работы я видел это не раз: датчик давления на сажевом фильтре (DPF) – тот самый, что следит за разницей давления до и после фильтра – вдруг начинает выдавать странные показания. Этот маленький «страж» нужен для того, чтобы фильтр не забился и вся система выхлопа работала как часы. Если датчик сообщает, что сопротивление потоку стало слишком высоким или давление не прыгает, когда вы жмёте на газ, – вот тут и всплывает ошибка. Как показывает практика, чаще всего речь идёт о сбоях в работе самого датчика или его цепи, и на это нельзя закрывать глаза: от исправности этой детали зависит здоровье всей системы очистки выхлопа.

Причины появления P2453

За годы в мастерской я заметил: чаще всего p2453 ford сигналит по одной из следующих причин:

Датчик давления DPF вышел из строя. Причин этому масса – от влаги и вибраций до банального износа со временем.
Шланги между датчиком и фильтром повреждены или забиты. Иногда они трескаются, забиваются сажей или просто сползают с креплений – не раз ловил себя на том, что именно здесь кроется проблема.
Электрика тоже любит подкидывать сюрпризы: плохой контакт в разъёме, коррозия, оборванная или коротящая проводка.
Изредка, но бывает, что сам сажевый фильтр настолько забит, что датчик начинает «паниковать» и выдаёт аномальные значения.

Если бы вы спросили меня, с чего начать – всегда первым делом лезу к датчику и его шлангам. В 9 случаях из 10 причина именно там.

Симптомы неисправности по dtc code P2453

Когда на приборке выскакивает P2453, машина обычно подаёт пару характерных сигналов:

Загорелся Check Engine? Вот вам первый звоночек.
Пропала резвость – особенно при резком ускорении. Часто система сама ограничивает тягу, чтобы не угробить фильтр.
Мотор словно «задыхается», а топливо уходит быстрее обычного – знакомая история для этой ошибки.
Иногда машина уходит в аварийный режим (limp mode). Тут уж ничего не поделаешь – техника бережёт себя сама.

Если не реагировать на эти признаки, ситуация выходит из-под контроля довольно быстро. Проверено не раз.

Диагностика неисправности по dtc P2453

Когда сталкиваюсь с этой ошибкой, придерживаюсь отработанного алгоритма – тут спешка ни к чему:

Сначала осматриваю шланги, ведущие к датчику давления DPF. Трещины, сажа, ослабленные хомуты – всё это видно лучше на холодном моторе и при хорошем освещении. Не поленитесь взять фонарик.
Дальше проверяю сам датчик: снимаю разъём, смотрю на контакты. Даже чуть-чуть окислились – уже может быть причиной. Иногда помогает просто почистить и надёжно посадить разъём обратно.
Если снаружи всё чисто, снимаю датчик и продуваю шланги. Если они забиты – почувствуете сразу. Советую попросить напарника завести мотор и поиграть оборотами: давление должно меняться. Нет изменений – ищите причину дальше.
Подключаю сканер, смотрю реальные значения с датчика. Если показания не движутся или врут – датчик смело под замену.
Если ошибка не уходит, а всё остальное в порядке, беру мультиметр и прозваниваю проводку до блока управления. Тут главное – не пропустить обрыв или короткое замыкание.

Терпение и последовательность – лучшие помощники в такой диагностике. Самое простое часто и оказывается причиной.

Распространённые ошибки при устранении P2453 trouble code

Много раз видел, как народ сразу меняет датчик давления, даже не взглянув на шланги. А потом оказывается, что весь сыр-бор из-за трещины или банального засора. Ещё одна ловушка – игнорировать состояние разъёмов: даже чуть окислившиеся контакты могут устроить целый «концерт» в системе. Бывает, что вообще не смотрят на сам сажевый фильтр, а он уже под завязку забит. Мой совет: не ленитесь проверить мелочи. Это экономит и время, и деньги.

Насколько опасна ошибка P2453

Тянуть с этой ошибкой – себе дороже. Во-первых, может включиться аварийный режим, и вы останетесь без тяги в самый неподходящий момент. Во-вторых, если датчик не работает, фильтр не сможет вовремя регенерировать, быстро забьётся, и дальше – только на эвакуаторе. Испорченная турбина, мёртвый катализатор, а иногда и сам мотор – вот к чему приводит затяжка. Честно, не рекомендую рисковать.

Ремонт и устранение неисправности obd P2453

Когда берусь за устранение ошибки obd p2453, действую по проверенному плану:

Меняю все подозрительные шланги между датчиком и фильтром – если есть хоть малейшее повреждение или засор, лучше не рисковать.
Если датчик «врёт» или не реагирует на давление, ставлю новый. Уже не раз убеждался: экономить тут себе дороже.
Чищу и восстанавливаю разъёмы, если нашёл следы грязи или коррозии – даже мелочь способна вызвать ошибку.
В особо запущенных случаях приходится чистить или менять сам сажевый фильтр – если он действительно забит наглухо.
После всех работ обязательно сбрасываю ошибку сканером и проверяю, ушла ли она после повторного запуска.

Весь этот перечень – не теория, а то, что реально работает в гараже день за днём.

Заключение

Если говорить начистоту, ошибка P2453 – это прямое указание на проблемы с датчиком давления DPF или его обвязкой. Не советую затягивать с поиском причины: последствия могут быть не только дорогими, но и опасными. Начинайте всегда с малого: проверьте шланги, разъёмы, а уж потом думайте о замене датчика. Проверенный подход – идти шаг за шагом, не пропуская ни одной детали. Так вы и нервы сбережёте, и кошелёк, и, главное, обезопасите себя на дороге.

Видео по запросу "Ошибка p2453" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P2453

На странице представлен глубокий анализ кода P2453 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных причин и решений, связанных с OBD-2 ошибками, с акцентом на проблему. Мы предоставляем инженерную документацию и способы диагностики для эффективного выявления и преодоления сложности. Мы стремимся сделать наш ресурс полноценным источником информации о проблемах, связанных с ошибками obd 2, предоставляя вам необходимые средства для эффективного ремонта и технического обслуживания вашего авто.. Если в ходе исправления ошибок обд 2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!