Когда вы сталкиваетесь с ошибкой P2105, это значит, что электронная система управления дроссельной заслонкой (ETC) решила перевести мотор в принудительный холостой ход или даже полностью отключить его. Говоря проще, вместо старого доброго троса, который напрямую соединял педаль газа с дроссельной заслонкой, теперь всё работает через электронику: датчик положения педали акселератора (APP), сам исполнительный механизм дросселя, датчик положения заслонки (TP) и, конечно, блок управления двигателем (PCM). Вот если PCM вдруг не получает правильных сигналов от этих компонентов или ловит сбой в работе ETC, он тут же включает аварийный режим, чтобы не угробить мотор, и выбивает ошибку P2105. Обычно это выливается в потерю мощности и отключение круиз-контроля. Суть тут простая: если вы видите p2105 code ford, ищите проблему в электронной дроссельной системе, а не где-то ещё.
DTC P2105
4330
5 минут чтенияПричины возникновения dtc code P2105
Из опыта скажу: чаще всего к появлению P2105 приводят сбои в датчиках или проводке. Вот что обычно попадается в моей практике:
- Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (MAP) начинает чудить
- Датчик положения педали акселератора (APP) даёт сбой
- Датчик положения дроссельной заслонки (TP) выходит из строя
- Проблемы с проводкой или разъёмами между этими датчиками и PCM – иногда просто окислились контакты или попала влага
- Неисправен сам исполнительный механизм дросселя
- Реже всего, но бывает – глюки или поломка блока управления двигателем (PCM)
В 9 случаях из 10 виноваты именно датчики или проводка, особенно если машине уже несколько лет или под капотом недавно было сыро.
Симптомы при коде ошибки P2105
Когда вылазит P2105, водитель обычно замечает такие вещи:
- На панели загорается Check Engine
- Иногда вслед за ним может засветиться и лампочка ABS
- Машина резко теряет тягу и уходит в «аварийный» или «лимп-режим» – обороты не набирает, ускориться толком нельзя
- Бывает и так, что мотор вообще не заводится
Если видите эти лампы и чувствуете, что машина едет вяло или совсем не реагирует на газ – очень велика вероятность, что причина именно в этом коде.
Диагностика по obd P2105
Расскажу, как подхожу к диагностике P2105, чтобы не тратить время и деньги впустую:
- Всегда начинаю с простого: открываю капот и внимательно смотрю разъёмы на датчиках дросселя, педали газа и MAP – нет ли грязи, окислов, влаги или просто плохо закреплённых контактов. Иногда помогает банально пошевелить разъём или просушить его.
- Дальше просматриваю проводку – ищу переломы, трещины, следы перетирания, коротыши. Есть места, где жгуты часто трутся об металл – вот там и копаюсь особенно тщательно.
- Теперь беру сканер и смотрю, не появились ли дополнительные ошибки по APP, TP или MAP. Они сразу подскажут, в каком направлении копать.
- Проверяю работу датчика педали акселератора: прошу помощника плавно давить на газ, а сам смотрю показатели в сканере. Если значения скачут или не меняются – датчик на замену.
- То же делаю с датчиком дроссельной заслонки и её исполнительным механизмом – заслонка должна чётко и плавно открываться при нажатии на газ.
- Если датчики и проводка в норме, обязательно смотрю питание и массу на исполнительном механизме дросселя – тут часто бывают скрытые проблемы.
- И только если всё это в порядке, уже думаю про возможные глюки самого блока управления (PCM) – но это случается редко.
Главное – идти шаг за шагом. Не раз сталкивался с тем, что всё решалось на самом первом этапе – обычная влага в разъёме.
Типичные ошибки при работе с obd2 P2105
Многократно видел, как коллеги или автовладельцы сразу бегут покупать дорогие детали, не проверив мелочи. Вот самые частые промахи:
- Меняют дроссельный узел или датчики, даже не глянув на разъёмы и проводку – а виноват бывает просто окисленный контакт
- Пропускают дополнительные ошибки, которые могли бы сразу вывести на нужный датчик
- Не смотрят на питание и массу исполнительных механизмов – без этого и новый дроссель не заработает
- Забывают о такой банальной вещи, как чистка разъёмов и удаление влаги – а это, по моему опыту, решает проблему в половине случаев
Лучше не торопиться с заменой дорогих узлов. Начните с простых вещей – сэкономите кучу времени и денег.
Опасность и последствия ошибка P2105
Ошибка P2105 – штука действительно серьёзная. Игнорировать её точно не стоит. Ваш автомобиль может внезапно потерять мощность прямо на трассе или при обгоне – представляете, насколько это рискованно? Если затянуть с ремонтом, легко добраться до поломки дроссельного узла, исполнительного механизма или даже блока управления. Бывает и так, что мотор просто не заводится, и вы никуда не поедете. Не откладывайте диагностику – последствия могут оказаться куда дороже и неприятнее, чем быстрая проверка и ремонт.
Ремонт и устранение P2105 trouble code
Чтобы убрать ошибку P2105, обычно приходится сделать следующее:
- Хорошенько почистить и обработать разъёмы датчиков, а также исполнительного механизма дросселя
- Вылечить или заменить повреждённую проводку
- Поставить новый датчик (APP, TP или MAP), если диагностика показала, что старый барахлит
- Если с исполнительным механизмом дросселя беда – ремонтируем или ставим новый
- В очень редких случаях – обновляем прошивку или меняем блок управления двигателем (PCM)
После всех работ обязательно сбрасываю ошибку сканером и выезжаю на тест-драйв – только так можно убедиться, что всё функционирует как надо.
Заключение
Если коротко: P2105 – это явный сигнал о сбое в электронной системе дроссельной заслонки, из-за чего мотор уходит в аварийный режим. Не откладывайте диагностику – причина может быть и в датчике, и в проводке, и в исполнительном механизме. Самое разумное – начать с проверки разъёмов и проводки, а дальше действовать по ситуации. Не игнорируйте этот код: от быстрой реакции зависит и безопасность, и надёжность вашего автомобиля.
Анализ неисправностей кода P2105
На странице представлен глубокий анализ кода P2105 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных причин и решений, связанных с obd-ii ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предоставляем техническую документацию и способы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашей машины. Если в ходе исправления кодов обд 2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!