Когда на диагностике выскакивает код P2055, это всегда про проблемы в электрической цепи клапана впрыска восстановителя. Чаще всего речь идёт о том самом клапане, который отвечает за подачу восстановителя (например, AdBlue) во впускную систему выхлопа. Я не раз сталкивался с этим вопросом, особенно на Chevrolet, Ford и GMC – тут клапан работает в определённом диапазоне частот, от 3 до 0,3 Гц, и корпус у него охлаждаемый, чтобы не перегревался. Как только температура лезет вверх, электроника даёт команду подать больше восстановителя для охлаждения. Если вдруг появляется P2055, значит, электронный блок управления заметил сбой именно в электрической цепи этого клапана на первом ряду цилиндров (Bank 1, Unit 2). В разных марках детали могут отличаться, но суть одна: проблема в цепи клапана впрыска восстановителя, и принцип работы везде примерно одинаковый.
DTC P2055
4245
5 минут чтенияПричины появления P2055 и неисправности клапана впрыска восстановителя
Из практики могу сказать, что чаще всего виноват сам клапан или электрика, которая к нему идёт. По опыту, вот что обычно выходит из строя:
- Сам клапан впрыска восстановителя – бывает, заклинивает или перестаёт реагировать на команды.
- Жгут проводов – может быть обрыв, короткое замыкание, иногда просто изоляция стерлась.
- Разъём – если контакт плохой или в нём пошла коррозия, особенно у тех, кто часто катается по грязи или в зимние месяцы.
- Бывает редко, но случается – сбой блока управления. Это уже экзотика, но исключать не стоит.
В 80% случаев виновата проводка или клапан. Советую всегда начинать с самого простого – осмотра проводов и разъёмов. Часто причина лежит на поверхности.
Симптомы и признаки неисправности по P2055 trouble code
Если у вас на панели загорелся Check Engine или появилось сообщение о необходимости обслуживания двигателя – это первый и самый частый признак кода P2055. По ощущениям в работе машины, особенно сначала, вы можете ничего и не почувствовать. Но если ездить дальше и игнорировать ошибку, могут вылезти такие штуки:
- Сообщения на приборке о сбое системы выбросов.
- Потеря мощности – мотор может перейти в аварийный режим.
- Расход топлива или восстановителя может начать расти.
Но чаще всего всё ограничивается лампочкой на панели. Тем не менее, тянуть с этим не стоит – лучше сразу ехать на диагностику, пока не стало хуже.
Диагностика неисправности по obd2 P2055
Расскажу, как я обычно подхожу к диагностике такого кода. Сначала визуальный осмотр – беру фонарик и внимательно проверяю проводку и разъёмы у клапана впрыска восстановителя. Коррозия, трещины, изломы, грязь – всё это ищу. Иногда достаточно почистить контакты, и ошибка уходит. Потом смотрю, не погнуты ли или не выдавлены контакты в разъёме – это частая беда. Если всё чисто и на вид цело, беру мультиметр и прозваниваю проводку от клапана до блока управления – ищу обрыв или коротыш. Дальше – проверяю сам клапан: если конструкция позволяет, подаю на него питание напрямую и смотрю, щёлкает ли он. Если клапан молчит – скорее всего, ему конец, под замену. Если работает, а проводка целая – тогда уже думаю о проблемах в управляющем модуле, но это бывает очень редко. Советую звать помощника: один держит тестер, второй двигает жгут – так проще поймать плавающий контакт. И обязательно отключайте аккумулятор перед работой с электрикой, чтобы не спалить что-нибудь ненароком!
Распространённые ошибки при диагностике dtc code P2055
Сколько раз видел – первым делом меняют клапан, не глядя на проводку и разъёмы. В половине случаев ошибка именно в электрике! Ещё часто забивают на коррозию или грязь в разъёме: даже небольшой налёт иногда сбивает всю работу. Некоторые забывают проверить провод на всём пути – а обрыв может быть где угодно, особенно если машина часто катается по бездорожью. И не стоит просто сбрасывать ошибку без ремонта – она вернётся, и, скорее всего, станет только хуже.
Насколько опасен код ошибки P2055 для автомобиля
Не советую относиться к этому коду легкомысленно. Если пустить на самотёк, система впрыска восстановителя перестанет работать как надо, вредные выбросы пойдут вверх, а машина может врубить аварийный режим с ограничением мощности. В запущенных случаях, когда клапан заклинил или проводка коротит, рискуете угробить клапан, спалить блок управления или получить короткое замыкание с неожиданными последствиями. Не та ситуация, которую стоит откладывать – решайте сразу, чтобы не попасть на крупный ремонт и не застрять на дороге в самый неподходящий момент.
Ремонт и способы устранения ошибки P2055
На практике чаще всего помогает одно из следующих действий:
- Почистить и восстановить контакты разъёма клапана впрыска восстановителя.
- Отремонтировать или заменить повреждённый участок проводки.
- Если клапан не реагирует или заклинил – менять его.
- Очень редко – ремонтировать или менять управляющий модуль, если всё остальное исправно.
После всех работ обязательно сбрасываю ошибку и выезжаю на короткий тест – только так можно убедиться, что всё заработало как надо.
Заключение
P2055 – это чёткий сигнал, что что-то не так с цепью клапана впрыска восстановителя, который отвечает за подачу жидкости для снижения вредных выбросов. Не стоит тянуть с диагностикой: из моего опыта чаще всего виноваты проводка или сам клапан, и решить вопрос можно довольно быстро и без особых затрат. Если затянуть – рискуете попасть на дорогой ремонт или потерять мощность двигателя. Самое разумное – начать с проверки электрики, а дальше смотреть по ситуации. Не откладывайте – здесь речь не только про экологию, но и про вашу надёжность на дороге.
Анализ неисправностей кода P2055
На странице представлен глубокий анализ кода P2055 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных факторов и решений, связанных с OBD 2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предоставляем техническое описание и способы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Мы стремимся сделать наш ресурс полноценным источником информации о проблемах, связанных с ошибками obd 2, предоставляя вам необходимые средства для эффективного ремонта и технического обслуживания вашего авто.. Если в ходе ремонта кодов OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!