Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0713 - Датчик температуры трансмиссионной жидкости "A" цепь Высокий

Код ошибки P0713 говорит о том, что блок управления трансмиссией (PCM) уловил слишком высокий сигнал от датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT), когда ждал значения поменьше. С этим датчиком я сталкивался не раз – он встроен прямо в гидроблок коробки и помогает электронике понимать, как и когда переключать передачи, какое держать давление и когда включать блокировку гидротрансформатора. Если сигнал вдруг зашкаливает, чаще всего причина – повреждение цепи или сам датчик вышел из строя. Вот что важно: этот датчик реально критичен для корректной работы «автомата». Если он начинает врать или вовсе не работает, коробка может вести себя как угодно, вплоть до аварийного режима и неправильного переключения скоростей.

Причины возникновения obd P0713

Из практики могу сказать, что чаще всего причиной появления P0713 становятся следующие моменты:

Неисправен сам датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Обрыв или повреждение проводки, идущей к датчику
Плохой контакт или окисление разъёма датчика
Короткое замыкание цепи на питание
Реже – неисправность блока управления (PCM)
Повреждение гидроблока или внутренних компонентов трансмиссии, если датчик встроен в них

По опыту, в 8 случаях из 10 виновата проводка или сам датчик. Но не расслабляйтесь, особенно если у вас авто с пробегом или коробка уже вскрывалась – проблем может быть больше. Кстати, с этим кодом часто сталкиваются владельцы Hyundai и Mitsubishi – у этих машин свои нюансы по электрике.

Симптомы P0713 trouble code

Когда появляется ошибка P0713, водитель обычно замечает такие симптомы:

Горит лампа Check Engine на приборной панели
Коробка начинает переключаться жёстко или с задержками
Машина может перейти в аварийный (лимп) режим – передачи ограничены, динамика резко падает
Могут быть сбои в работе блокировки гидротрансформатора – ощущается пробуксовка или рывки

Мой совет: не тяните с диагностикой. Если оставить всё как есть, коробка может быстро перегреться, и тогда уже потребуется серьёзный ремонт.

Диагностика и dtc code P0713

Я обычно действую так, чтобы ничего не упустить:

Сначала внимательно осматриваю разъём датчика и всю проводку – ищу следы влаги, зелёный налёт, трещины или обрыв. Иногда вся причина буквально перед глазами.
Подключаю сканер и смотрю, что показывает датчик температуры трансмиссии. Если видите -40°C или какие-то дикие значения – почти всегда обрыв.
Отключаю разъём датчика и слежу за реакцией сканера. Если ничего не меняется, значит, надо искать обрыв в проводке или проблему в самом блоке управления.
Меряю сопротивление датчика мультиметром: на холодную оно должно быть большим, потом постепенно снижаться при прогреве. Если сопротивление не меняется или зашкаливает – датчику конец.
Далее проверяю питание и массу на разъёме – одно из контактов должно выдавать около 5 вольт. Нет напряжения – ищу, где оборвано между датчиком и ЭБУ.
Обязательно проверяю массу: мультиметром между минусом разъёма и массой кузова. Нет цепи – устраняю обрыв.
Если всё цело и датчик исправен, а ошибка всё равно появляется, проверяю сам PCM – правда, с этим сталкиваюсь крайне редко.

Вот ещё совет: диагностику удобнее делать вдвоём. Один смотрит данные на сканере, второй трясёт проводку или осматривает сам датчик. И обязательно снимайте клемму аккумулятора, прежде чем лезть к разъёмам, иначе можно добавить себе проблем.

Типичные ошибки при работе с obd2 P0713

Одна из самых частых ошибок, которую вижу в сервисе – сразу менять датчик, даже не взглянув на проводку и разъёмы. А потом оказывается, что причина – окисленные контакты или банальный обрыв провода. Ещё нередко игнорируют сопутствующие коды ошибок по трансмиссии, которые могут намекать на более серьёзные неполадки. Бывает, забывают проверить питание и массу на разъёме – без этого вся диагностика получается вполглаза. И не пытайтесь делать выводы только по внешнему виду – без мультиметра и сканера тут никуда.

Опасность кода ошибки P0713

Не советую затягивать с решением этой проблемы – p0713 hyundai, p0713 mitsubishi и просто p0713 могут довести до серьёзных бед. Коробка может перейти в аварийный режим, начнёт перегреваться, а это уже реальная угроза для всего механизма. Если допустить работу в таком режиме, быстро выйдут из строя не только фрикционные накладки, но и соленоиды с гидроблоком. Доводить до капитального ремонта – удовольствие сомнительное и дорогое. Лучше устранять причину сразу, не дожидаясь серьёзных последствий.

Ремонт при P0713

Вот что обычно помогает избавиться от p0713:

Восстановить или заменить повреждённую проводку и разъёмы
Поставить новый датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT), если старый не работает
Хорошо почистить и высушить разъёмы, если попала влага или появились следы окисления
В редких случаях – чинить или менять блок управления (PCM)
Если неисправность внутри коробки – чинить или менять гидроблок, особенно если датчик встроен в него

Обязательно после ремонта обнуляйте ошибку и катайтесь на тест-драйве – только так можно убедиться, что проблема решена.

Заключение

Если коротко: ошибка p0713 – тревожный звоночек о проблемах с датчиком температуры трансмиссии или его проводкой. Не оставляйте это на потом – ремонт может обойтись в разы дороже. Начинайте с простого: осмотрите всю цепь, проверьте контакты, оцените состояние датчика. В 90% случаев всё решается заменой датчика или восстановлением контактов. Главное – не игнорируйте сигнал и не пытайтесь ездить с этой ошибкой, иначе рискуете попасть на серьёзную поломку коробки.

Видео по запросу "Ошибка p0713" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0713

На странице представлен детальный анализ кода P0713 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для исследования потенциальных факторов и решений, связанных с OBD2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предоставляем техническое описание и способы диагностики для эффективного выявления и разъяснения вопроса. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания авто. Если в ходе исправления ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!

DTC P0713