Когда сталкиваюсь с кодом ошибки P0705, сразу понимаю: машина не может точно определить, в каком положении сейчас находится рычаг переключения передач. Проще говоря, электронный мозг автомобиля не получает правильный сигнал от так называемого датчика диапазона трансмиссии – его ещё называют датчиком положения селектора или нейтральным выключателем. Этот датчик сообщает системе, стоит ли сейчас рычаг на Паркинге, Реверсе, Нейтрали, Драйве и так далее. Без этой информации мотор иногда вообще не даст себя завести, коробка начнёт чудить, а безопасность некоторых функций окажется под угрозой. Если датчик или его проводка начинают барахлить, машина может вести себя совершенно непредсказуемо – вот тут и возникает P0705. В общем, если у вас выскочил этот код, игнорировать его точно не стоит.
DTC P0705
4554
5 минут чтенияПричины возникновения obd2 P0705
Из своего опыта скажу: чаще всего виновником оказывается сам датчик диапазона трансмиссии. Он со временем изнашивается или покрывается грязью, особенно если машину часто эксплуатируют в грязи или воде. Но и другие факторы не стоит сбрасывать со счетов. Вот что я встречал на практике чаще всего:
- Неисправен сам датчик диапазона трансмиссии (PRNDL) – типичная история на пробеге за 100 тысяч
- Проблемы с проводкой или разъёмами – тут может быть и банальный обрыв, и коррозия внутри фишки, и просто слабый контакт
- Механизм переключения (тросик или тяга) может быть повреждён, растянут или неправильно отрегулирован – особенно после неудачного ремонта
- Иногда сбоит блок управления трансмиссией (TCM) или двигательным модулем (PCM/ECM) – таких случаев мало, но они бывают
- Очень редко – внутренняя поломка самой коробки, например, глючит клапанный блок
Чаще всего всё-таки дело в датчике или его проводах. Но попадались мне такие «хитрые» случаи, что без тщательной проверки не обойтись. Не стоит в этом вопросе спешить – только навредите. Код P0705 – это всегда звоночек именно по этой цепи.
Симптомы и код ошибки P0705
За годы работы я сразу определяю эту ошибку по целому ряду симптомов. Вот на что стоит смотреть в первую очередь:
- Горит лампа Check Engine – классика жанра
- Коробка стала переключаться с задержками или «пинками» – особенно на холодную
- Машина вдруг не реагирует, когда вы пытаетесь включить передачу, а иногда и не заводится, хотя рычаг стоит в Park или Neutral
- Индикатор положения (PRNDL) на приборке либо мигает, либо показывает ерунду
- Задний ход не включается или фонари заднего хода не горят – а это уже вопрос безопасности
- Иногда машина вообще заводится в любом положении – очень опасная ситуация!
Бывает, что никаких явных признаков нет – только лампочка горит. Но расслабляться не советую, потому что проблема может всплыть в самый неподходящий момент. Если в памяти висит p0705, не откладывайте диагностику на потом.
Диагностика dtc P0705
Расскажу, как обычно подхожу к поиску этой неисправности – тут главное не прыгать через этапы:
- Первым делом подключаю сканер – убеждаюсь, что действительно P0705, а не сопутствующие ошибки, которые могут запутать картину
- Затем – осмотр разъёмов и проводки датчика. Отгнил провод или отошёл контакт? Такое встречал не раз, особенно после зимы или мойки днища
- Дальше проверяю сам механизм переключения: тросик, тягу – на предмет растяжения, заедания или неправильной регулировки
- Снимаю и тестирую сам датчик. На многих моделях его можно отрегулировать – иногда нужен специальный шаблон, иногда достаточно посмотреть, загораются ли фонари заднего хода при положении Reverse. Если не горят – датчик сбился
- Если и тут всё в порядке, проверяю сигналы на входе и выходе TCM/PCM – встречались случаи, когда виноват был не датчик, а сам блок или его прошивка
Хочу предостеречь: не бросайтесь сразу менять детали, пока не прошли все этапы. Лучше идти по цепочке – от самого простого к сложному. Иногда для доступа к датчику нужна пара рук – не стесняйтесь позвать помощника, особенно если у вас передний привод и всё упрятано глубоко. Диагностика по p0705 – это всегда работа по списку, иначе можно упустить мелочь.
Типичные ошибки при устранении P0705 trouble code
Сколько раз видел, как люди сразу бегут за новым датчиком, даже не взглянув на проводку или регулировку! Это самая частая ошибка – потратите деньги, а проблема никуда не денется. Ещё встречаю, что игнорируют другие коды ошибок, которые могут навести на настоящую причину. Бывает, просто забывают проверить тросик или разъём – а ведь иногда всё дело именно в мелочи. Не перепрыгивайте через шаги диагностики – так легко пропустить то, что потом встанет боком. Когда работаете с p0705, берегите нервы и кошелёк: действуйте по порядку.
Опасность кода P0705
Пожалуйста, не считайте эту ошибку пустяком. Если датчик диапазона начнёт подавать неверные сигналы, коробка может внезапно включить не ту передачу, а машина – завестись на передаче. Это уже серьёзная опасность для вас и окружающих! Кроме того, если затянуть с ремонтом, не исключено повреждение самой коробки или управляющих блоков. Видел случаи, когда из-за затяжки людям приходилось менять не только датчик, но и TCM или даже всю трансмиссию. Затягивать тут нельзя – это не тот случай, который «сам пройдёт». Как только увидели p0705, принимайте меры, иначе выйдет намного дороже.
Ремонт и устранение obd P0705
Из практики скажу: чаще всего помогает замена либо регулировка датчика диапазона. Вот мой стандартный алгоритм:
- Чищу и прозваниваю разъёмы, убираю коррозию и грязь
- Осматриваю и при необходимости регулирую механизм переключения – тросы иногда вытягиваются или закисают
- Если датчик неисправен, меняю его – только оригинал или качественный аналог
- В редких случаях – ремонтирую или меняю блок TCM/PCM. Такое бывает, если проблема глубже
- После всех работ обязательно сбрасываю ошибку и проверяю работу всех режимов коробки на стенде или во дворе
Мой совет: используйте только проверенные запчасти и придерживайтесь заводских инструкций. Экономия на деталях быстро обернётся новыми проблемами. Если выскочил p0705 – по этому плану устраните неисправность быстро и без лишних затрат.
Заключение
Если коротко: P0705 – это сигнал о том, что машина не может определить положение рычага селектора. Причина может быть в датчике, проводке или механике переключения. Не откладывайте диагностику – в этой ситуации речь идёт о вашей безопасности и здоровье коробки передач. Самое надёжное – идти по шагам: от простого к сложному, с особым вниманием к состоянию датчика и его проводов. Если подойти к делу грамотно, устраняется проблема быстро, без лишних расходов и нервов.
Анализ неисправностей кода P0705
На странице представлен детальный анализ кода P0705 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных факторов и решений, связанных с обд 2 ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предоставляем инженерную документацию и методы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего автомобиля. Если в ходе исправления кодов OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!