Когда сталкиваюсь с ошибкой P0491, я сразу понимаю: дело в недостаточном потоке вторичного воздуха по первой линии. По сути, это сигнал от блока управления двигателем, мол, на стороне первого цилиндра система вторичного впрыска воздуха не подает нужный объем. И не думайте, что эта система придумана для улучшения работы мотора – ее задача гораздо прозаичнее: она помогает сжигать вредные выбросы, особенно после холодного запуска. Обычно тут задействован специальный насос – бывает электрический, бывает с ременным приводом, – который гонит воздух через клапаны и шланги прямо в выпускной коллектор или катализатор. Если датчики замечают, что объем воздуха ниже нормы, в памяти сразу появляется ошибка P0491. Я таких случаев видел немало – и всегда причина кроется либо в механике, либо в электрике.
P0491 - СИСТЕМА ВТОРИЧНОГО ВПРЫСКА ВОЗДУХА - НЕДОСТАТОЧНЫЙ ПОТОК БАНК 1
4611
5 минут чтенияПричины возникновения код ошибки P0491
Из практики могу сказать, что чаще всего виноваты самые простые вещи. Вот основные причины, которые я встречаю у машин с этой ошибкой:
- Неисправен насос вторичного воздуха – он может просто выйти из строя или начать шуметь.
- Клапан выпуска воздуха (обратный клапан) не работает или заклинил.
- Проблемы с электропроводкой или разъемами – где-то плохой контакт или обрыв.
- Подсос воздуха через треснувшие или слетевшие шланги, либо вакуумные трубки.
- Неисправен вакуумный переключатель или управляющий клапан.
- Засорился порт подачи вторичного воздуха – часто бывает из-за нагара или грязи.
Честно говоря, чаще всего встречается либо банальный засор, либо проблемы с насосом или клапанами.
Симптомы и dtc P0491
Если у вас появилась ошибка P0491, обычно первым делом загорается лампочка Check Engine. Иногда можно услышать странные звуки от насоса – он может жужжать, скрежетать или работать слишком громко. В остальном, по ощущениям от езды, мотор может вести себя вполне обычно, но иногда бывают небольшие перебои на холодном запуске. Важно: даже если машина едет нормально, игнорировать эту ошибку нельзя.
Диагностика и ошибка P0491
Позвольте поделиться своим алгоритмом – так вы сэкономите кучу времени и нервов.
- Для начала всегда смотрю на предохранители и реле вторичного насоса. Не раз бывало – вся проблема из-за перегоревшего предохранителя.
- Слушаю, что делает насос на холодном запуске. Не слышно работы? Значит, нужно проверять питание и сам агрегат.
- Проверяю все шланги и трубки: трещины, подсосы, слетевшие или прохудившиеся соединения. Советую делать это вдвоём: один заводит двигатель, второй внимательно осматривает и прислушивается.
- Дальше смотрю клапаны – и обратный, и управляющий. Бывает, что они заклинивают или покрываются нагаром настолько, что перестают работать.
- Если есть доступ, не поленитесь снять порт подачи воздуха в выпускной коллектор – там часто скапливается столько грязи, что воздух просто не проходит.
- Не забываю и про разъемы с проводкой. Особенно если насос молчит, а питание вроде бы есть – может быть банальный обрыв или окисление контактов.
- Ну и напоследок – сканер вам в помощь. Смотрите, как реагируют лямбда-зонды, когда система включается. Если изменений нет – воздух не доходит до выхлопа.
Всегда иду от самого простого к сложному, не перескакивая этапы. И не забывайте – работайте только на остывшем двигателе, чтобы не получить ожог.
Распространённые ошибки при устранении P0491 trouble code
Много раз видел, как владельцы бегут за новым насосом, не проверив элементарные вещи – шланги и клапаны. А зря! Иногда виновен кусочек резины за пару рублей. Еще часто забывают про состояние разъемов и проводки – а ведь банальный окисленный контакт может выключить всю систему. Не так уж редко встречается и засор порта подачи воздуха: почистите его – и ошибка уходит сама собой. И, пожалуйста, не сбрасывайте ошибку, не устранив причину. Уверяю вас – она вернётся, и часто с еще большими проблемами.
Насколько серьёзна ошибка P0491
Я бы не советовал откладывать с решением этой неисправности. Вторичный впрыск воздуха – ключевой элемент для снижения вредных выбросов. Если система не работает, катализатору придётся несладко – он может выйти из строя раньше времени, а это уже совсем другой уровень затрат. Бывает, насос заклинивает и просто сгорает, а из-за дырявых шлангов двигатель начинает нестабильно работать. Не рискуйте – и для собственного кошелька, и для долгой жизни вашей машины.
Ремонт и диагностика по obd P0491
Вот с чем чаще всего приходится разбираться, когда устраняю ошибку P0491:
- Меняю или ремонтирую насос вторичного воздуха, если он вышел из строя или начал гудеть.
- Чищу или меняю клапаны (и обратный, и управляющий), если они заклинили или забились.
- Обязательно проверяю и при необходимости меняю все подозрительные шланги и трубки – трещины, потертости, подсосы.
- Чищу порт подачи воздуха в выпускной коллектор – там часто настоящая копоть.
- Ремонтирую или меняю проводку и разъемы, если найду повреждения или окисления.
- Ну и не забываю про предохранители и реле – иногда спасает простая замена.
Иногда дело доходит до замены управляющего модуля или вакуумного переключателя, но это, честно говоря, редкость.
Обратите внимание – p0491 не редкость не только на одной марке: встречал и на Volkswagen (p0491 vw), и на Audi (p0491 audi). А сканер часто показывает ошибку как dtc p0491 audi или obd p0491 – не пугайтесь, суть одна и та же.
Заключение
P0491 – это не тот код, который стоит игнорировать. Если не хотите попасть на дорогой ремонт катализатора, займитесь проблемой сразу. Из моего опыта – большинство случаев решаются простыми проверками: насос, шланги, клапаны, разъемы. Почти всегда причина банальна, но если затянуть – потом себе дороже выйдет. Не пытайтесь просто стереть ошибку – устраните источник, и машина прослужит дольше без лишних хлопот.
- Проверка и быстрая чистка системы вторичной подачи воздуха на двигателе AVU/BFQ (Skoda Octavia MK1)
- Система подачи вторичного воздуха - принцип работы, устройство, неисправности (Audi, Passat, Skoda)
- Система вторичного воздуха рекомендации и информация для поиска неисправностей - Motorservice Group
- Ремонт насоса вторичного воздуха шкода октавия тур без распила.
Анализ неисправностей кода P0491
На странице представлен глубокий анализ кода P0491 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных причин и решений, связанных с OBD-II ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предоставляем техническое описание и способы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Наша цель - стать исчерпывающим ресурсом, предоставляющим информацию о проблемах, связанных с ошибками обд 2, и обеспечить вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего транспортного средства.. Если в ходе ремонта ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!