Причины возникновения P0337
Сколько раз разбирался с ошибкой P0337 – чаще всего причина зарыта в самом датчике коленвала. Бывает, сдох, а бывает – разъём зацвёл от влаги. Но не спешите списывать всё на датчик. Вот что всегда проверяю первым делом:
- Датчик положения коленчатого вала (CKP) – либо вышел из строя, либо барахлит.
- Проводка: обрыв, коротыш, плохой контакт или коррозия на разъёме – классика жанра.
- Зубчатый диск (тон-ринг) на коленвале – иногда грязью зарастёт или даже треснет.
- Блок управления двигателем (PCM) – случается редко, но сбои возможны.
Если честно, чаще всего виноваты датчик или его провода с разъемами, но списывать со счетов остальное не советую. С такими проблемами ко мне приезжали и владельцы Chevrolet, и Peugeot, и Citroen, включая те же dtc p0337 peugeot, p0337 citroen, и p0337 citroen c4.
Симптомы ошибка P0337
Если у вас выскочил P0337, скорее всего заметите такие вещи:
- Мотор не заводится или заводится с трудом – стартер крутит, а реакции ноль.
- Тяга пропала, машина не разгоняется как раньше – словно «задумалась».
- Вырос расход топлива, появились перебои на холостых.
- Периодически загорается "Check Engine".
Увидели хотя бы один из этих признаков? Мой совет – тянуть не стоит, иначе рискуете встать где-нибудь посреди дороги.
Типичные ошибки при устранении obd P0337
Не раз видел, как торопятся купить новый датчик, даже не взглянув на проводку или разъём. А причина – обычная ржавчина на контактах! Ещё типичная ошибка – забывают про тон-ринг: если он грязный или повреждён, никакой датчик не спасёт. И не стоит сразу ругать ЭБУ – это уже из разряда редких случаев, когда проверили всё остальное и ничего не нашли.
Ремонт при dtc P0337
Как показывает практика, чаще всего выручает замена датчика коленвала – но обязательно с чисткой разъёма и обработкой контактов. Если дело в проводке – восстанавливаю или меняю подозрительные участки. С тон-рингом проще: почистить, если грязный, или заменить, если повреждён. После ремонта обязательно убеждаюсь, что сигнал с датчика стабильный. До замены блока управления доходит редко, только когда всё остальное уже исключили.
Заключение
P0337 – это сигнал, что датчик положения коленвала или его цепь просят внимания. Не затягивайте с диагностикой: в большинстве случаев виноват датчик или проводка, их замена решает проблему быстро. Но если пустить на самотёк, можно влететь на капитальный ремонт или оказаться с заглохшим мотором в самый неподходящий момент. Самое разумное – начинать с простых проверок, не забывать про разъёмы и провода, а если потребуется – менять датчик. Так вы обезопасите себя и сэкономите нервы.
Видео по запросу "Ошибка p0337" на YouTube
Часто ищут такие коды ошибок
Анализ неисправностей кода P0337
На странице представлен детальный анализ кода P0337 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора потенциальных причин и решений, связанных с обд 2 ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предоставляем техническую документацию и методы диагностики для эффективного выявления и преодоления сложности. Мы стремимся сделать наш ресурс полноценным источником информации о проблемах, связанных с ошибками obd 2, предоставляя вам необходимые средства для эффективного ремонта и технического обслуживания вашего транспортного средства.. Если в ходе исправления ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!
4482
4 минуты чтения
