С кодом ошибки P0336 я сталкивался не раз, и всегда советую не относиться к нему легкомысленно. Этот код сообщает, что ЭБУ – по сути, мозг вашего двигателя – получил от датчика положения коленчатого вала сигнал, который явно выходит за рамки нормы. Говоря проще, этот датчик следит за тем, как вращается и располагается коленвал, а без его правильного сигнала мотор уже не сможет ни корректно зажигать топливную смесь, ни грамотно подавать бензин, ни держать синхронизацию фаз газораспределения. Если контакт прерывается или данные «гуляют» – двигатель может начать работать с перебоями, а иногда и вовсе не заводится. Тут важно понять: ошибка P0336 – это не просто лампочка на панели, а реальный сигнал о том, что что-то не так в одной из ключевых цепочек управления мотором. Игнорировать её нельзя.
DTC P0336
Причины возникновения obd2 P0336
Из своего опыта скажу: чаще всего виноват сам датчик положения коленвала – возраст, влага, иногда просто неудачная партия. Но не спешите обвинять только его, ведь есть и другие болевые точки:
- Датчик положения коленвала (CKP) вышел из строя – классика жанра
- Зубчатый диск на коленвале: сломан зуб, диск смещён, или кто-то после ремонта поставил его неправильно
- Контакты на разъёме покрылись коррозией или просто отошли
- Проводка повреждена, изоляция протёрлась, где-то плохой контакт
- Редко, но бывает: сам ЭБУ начинает чудить или требует обновления прошивки
- Иногда проблема – в датчике распредвала или электромагнитных помехах между ним и зубчатым диском
Честно скажу, девять из десяти случаев – проблема именно в датчике или его разъёме. Но если зацикливаться только на них, можно упустить что-то более серьёзное. Код p0336 встречается не только на Nissan, но и на Ford, Renault – так что не стоит надеяться, что «это только у японцев».
Симптомы появления dtc code P0336
Если на вашем Nissan (или любом другом авто) появилась ошибка nissan p0336 – сразу обратите внимание на такие моменты:
- Загорелся «Check Engine»
- Двигатель с трудом заводится или вообще молчит
- Провалы при ускорении, рывки, мотор запросто может заглохнуть прямо на ходу
- Появились пропуски зажигания, мотор стал работать как-то неровно
- Иногда мотор просто «умирает» и не хочет оживать
- Расход топлива может вырасти заметно
Замечаете что-то подобное? Не откладывайте диагностику – промедление может аукнуться куда более серьёзными проблемами.

Диагностика P0336 trouble code
Вот мой подход, проверенный годами у станка:
- Для начала – смотрю разъём датчика: грязь, влага, окисление, погнутые или подгоревшие контакты. Иногда достаточно вычистить и просушить – и ошибка уходит.
- Дальше – проводка от датчика до ЭБУ. Ломается чаще, чем кажется: ищу надрывы, трещины, следы нагрева. Обязательно заглядывайте и под защиту, и в те места, куда редко кто смотрит.
- Следующий шаг – проверяю зубчатый диск на коленвале. Если есть доступ, смотрю на каждый зуб, проверяю, не смещён ли диск после ремонта или удара снизу. Одно неверное положение – и датчик сходит с ума.
- Далее – подключаю сканер, смотрю параметры датчика в реальном времени. Если сигнал «прыгает» или пропадает – скорее всего, виноват сам датчик.
- Не забываю иногда и про датчик распредвала: бывают случаи, когда ошибка уходит именно туда.
- Если вообще ничего не помогает – проверяю ЭБУ и его прошивку, но такие случаи редкость.
Вот вам совет: лучше делать диагностику вдвоём – пока один крутит стартер, второй следит за показаниями. И не забывайте – перед работой с разъёмами всегда скидывайте клемму с аккумулятора!

Распространённые ошибки при ремонте P0336
Часто вижу одну и ту же картину: человек, не разбираясь, сразу меняет датчик, а проблема – в окислившемся разъёме или перебитом проводе. Не проверили зубчатый диск? Новый датчик ничего не изменит, если там сломан зуб. Ещё частая ошибка – не проверить питание на датчике или перепутать ошибку p0336 с другой неисправностью. Советую всегда начинать с диагностики, а не с замены – так сэкономите и время, и нервы.

Насколько опасна dtc P0336
Эта ошибка – не из разряда тех, что можно проигнорировать. Если оставить p0336 без внимания, рискуете однажды не завестись или заглохнуть прямо посреди дороги. А ещё неправильный сигнал с датчика может сбить зажигание, что быстро убивает катушки, свечи, а иногда и катализатор. Ремонт потом выйдет в копеечку. Мой совет – не тяните, решайте вопрос сразу.
Способы устранения ошибка P0336
Чаще всего помогает замена датчика положения коленвала на оригинал или хороший аналог, но лично я всегда советую начать с простого:
- Прочистить и просушить разъём датчика – иногда помогает лучше любого ремонта
- Восстановить оборванную проводку, заменить окислившийся разъём
- Проверить зубчатый диск: если есть повреждения или он стоит криво – заменить или правильно выставить
- Не помогло? Проверьте датчик распредвала и обновите прошивку ЭБУ, если производитель это рекомендует
После всех работ обязательно сбрасывайте ошибку и тестируйте авто: если симптомы ушли – дело сделано.
Заключение
Ошибка P0336 – это не просто «глюк» датчика, а серьёзный сигнал о проблеме в системе управления мотором. Тянуть с диагностикой не советую: риск остаться на обочине слишком велик. Всегда начинайте с простого: разъёмы, проводка, сам датчик, зубчатый диск. Последовательная проверка всех узлов – вот самый надёжный подход. Не уверены в своих силах? Лучше доверьте машину профи. Главное – не игнорируйте ошибку, чтобы не получить потом ещё более дорогой ремонт.
Анализ неисправностей кода P0336
На странице представлен глубокий анализ кода P0336 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для исследования возможных факторов и решений, связанных с OBD2 ошибками, с акцентом на проблему. Мы предлагаем техническое описание и методы диагностики для эффективного выявления и нахождения решения. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашей машины. Если в ходе ремонта кодов OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!