Когда вижу код ошибки P0335, сразу понимаю – дело серьёзное. Это сообщение от блока управления двигателем (ЭБУ или PCM) о том, что не приходит сигнал от датчика положения коленчатого вала. Этот датчик – настоящие «глаза» двигателя: он передаёт компьютеру, в каком положении сейчас коленвал и с какой скоростью он крутится. Без этой информации ЭБУ просто не сможет правильно зажечь топливо или подать его вовремя. Итог – мотор либо не заводится, либо начинает чудить: троит, глохнет, запускается с пятого раза. Иногда, правда, на некоторых авто мотор ещё как-то доезжает до остановки, но чаще – тишина при попытке запуска. И тут важно не забывать: этот же сигнал нужен и для фазорегулятора (VVT), и для тахометра, и для управления топливом. Пропал сигнал – проблемы посыпались одна за другой.
DTC P0335
4743
5 минут чтенияПричины возникновения dtc P0335
Если спрашиваете меня, чего ждать в первую очередь при ошибке P0335 – почти всегда виноват сам датчик положения коленвала. Либо сдох, либо забился мусором. Но не торопитесь списывать всё на него. В реальной практике сталкивался с разными причинами:
- Датчик положения коленвала вышел из строя (это действительно самая частая история)
- Зубчатое кольцо (реле́ктор) на коленвале треснуло или износилось
- Проводка: обрыв, коротыш, окислённые или разболтавшиеся контакты в разъёме
- Глюки или сбои в блоке управления двигателем (иногда помогает просто обновить прошивку)
Не раз ловил себя на мысли: сколько нервов люди тратят, меняя датчик, хотя виноваты всего лишь провода или контакт, особенно если под капотом побывали мыши. Так что прежде чем покупать новый датчик, проверьте проводку и разъёмы. Например, на Kia с ошибкой dtc p0335 почти всегда причина – окислы или обрыв в жгуте.
Симптомы ошибки P0335 trouble code
Прилетела ошибка P0335? Сразу обратите внимание на такие симптомы:
- Горит Check Engine – тут без сюрпризов
- Двигатель крутится, но заводится через раз или вообще молчит
- Появляются провалы, троит, обороты плавают, машина дёргается на ходу
- Мотор может заглохнуть неожиданно – и на холостых, и прямо в движении
- Иногда слышны хлопки в глушителе или детонация
Если заметили хотя бы парочку этих признаков – не медлите с диагностикой. Откладывать тут нельзя. На тех же Ford, например (например, p0335 ford), двигатель может внезапно заглохнуть, даже если только что ехал без единой жалобы.
Диагностика неисправности obd2 P0335
За годы в гараже выработал свой простой алгоритм поиска проблемы:
- Сначала внимательно смотрю на проводку и разъём датчика. Часто беда в окислившихся или разболтавшихся контактах, особенно после зимы – мыши любят грызть жгуты.
- Проверяю чистоту самого датчика – бывает, что на нём слой металлической стружки или грязь, которая мешает считыванию сигнала.
- Если всё чисто, отсоединяю разъём, беру мультиметр и проверяю сопротивление (точные числа ищите в руководстве по вашей машине). Вылезли странные значения – датчик под замену.
- Не пропускайте проверку зубчатого кольца (реле́ктора) на коленвале – бывают трещины или даже отсутствующие зубцы.
- Следующим пунктом – прозваниваю провода от датчика до ЭБУ, ищу обрыв или короткое замыкание. Иногда провод перебит внутри изоляции, а снаружи и не видно.
- Если всё перечисленное цело, а ошибка не уходит – смотрю питание на датчике, а если есть осциллограф – проверяю управляющий сигнал. Бывает, помогает обновление прошивки ЭБУ.
Совет из личного опыта: диагностику удобнее делать вдвоём – один крутит стартер, второй следит за приборами. И обязательно отключайте клемму аккумулятора перед работой с разъёмами. Особенно на коммерческих авто – тот же p0335 ford transit часто кроется в мелких, долго незаметных косяках электрики.
Распространённые ошибки при ремонте dtc code P0335
Одна из самых частых ошибок, что вижу у владельцев – сразу бежать за новым датчиком, не удосужившись глянуть проводку и разъёмы. Деньги на ветер. Ещё частенько забывают проверить зубчатое кольцо или наличие питания на датчике. Плохая масса? Тоже запросто вызовет такие же симптомы, а про неё часто вспоминают в последнюю очередь. Не торопитесь – идите шаг за шагом, исключая каждую возможную причину. Вот тогда и ремонт будет толковым, а не наугад.
Насколько опасна ошибка P0335
Говорю прямо: игнорировать ошибку P0335 – себе дороже. Авто может банально не завестись тогда, когда особенно спешите, или, что страшнее, заглохнуть прямо в потоке или на трассе. Это уже не просто неудобно – это реально опасно. Если проблема в проводке, не исключены короткие замыкания и даже сгорание блока управления. А если датчик работает через раз – не удивляйтесь сбоям зажигания, странным вспышкам в выхлопе, угробленным свечам или катализатору. Лучше не рисковать: чем быстрее исправите, тем спокойнее будете ездить.
Ремонт и устранение неисправности obd P0335
Вот что реально помогает по опыту:
- Ставим новый датчик положения коленвала, если старый действительно мёртв
- Ремонтируем или меняем повреждённую проводку, чистим и приводим в порядок контакты
- Меняем или восстанавливаем зубчатое кольцо (реле́ктор), если на нём трещины или отсутствуют зубцы
- Ремонтируем или обновляем ЭБУ, но это бывает нужно крайне редко
- Если ошибка появилась после замены ремня или цепи ГРМ – проверьте метки и целостность всех деталей
Из своего опыта скажу: не уверены – лучше отдайте замену датчика или ремня ГРМ мастеру. Одна ошибка в установке часто приводит к серьёзным последствиям.
Заключение
Если вкратце: P0335 – сигнал о проблемах с датчиком положения коленвала или его цепью. Поломка критическая – машина может не завестись или заглохнуть на ровном месте. Всегда начинайте с простого: проверьте проводку, разъёмы, сам датчик. Не нашли – переходите к деталям посложнее. Лучший подход – устранять причину по итогам диагностики, а не менять всё подряд. Не откладывайте ремонт – тут на кону не только надёжность, но и ваша безопасность.
Анализ неисправностей кода P0335
На странице представлен глубокий анализ кода P0335 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных причин и решений, связанных с obd-ii ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предлагаем техническое описание и способы диагностики для эффективного выявления и преодоления сложности. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашей машины. Если в ходе ремонта ошибок OBD 2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!