Когда вы видите код ошибки P0204, знайте – речь идет о сбое в электрической цепи форсунки четвертого цилиндра. По сути, ЭБУ (он же PCM – мозг вашего двигателя) сообщает, что не видит ожидаемого сигнала от форсунки. На практике это выглядит так: форсунка – тот самый маленький клапан, что отвечает за дозировку топлива в цилиндр – управляется через транзистор, и если в тот момент, когда должна работать, напряжение не опускается до нужного уровня или вообще ведет себя странно, тут же появляется эта ошибка. Бывает и такое, что сопротивление в цепи уходит за пределы нормы, и это тоже финиш – P0204 появится на экране сканера. Система эта придумана для того, чтобы мотор работал ровно, не ел лишний бензин и не выбрасывал деньги на ветер. Отдельно скажу: если у вас Renault и выскочил dtc p0204 renault – не откладывайте, бывают случаи, когда проблема действительно серьезная. За годы под капотом я видел, как простое игнорирование такого сигнала приводило к вполне конкретным расходам.
DTC P0204
4882
5 минут чтенияПричины появления dtc code P0204
За свою практику я десятки раз сталкивался с этим кодом, и чаще всего виновниками оказываются сама форсунка или проводка к ней. Вот те причины, которые действительно встречаются в жизни:
- Форсунка вышла из строя – забилась, залипла или просто отработала свое
- Проблемы с проводкой – оборванные, подгнившие или окислившиеся провода и разъемы на четвёртом цилиндре
- Плохой контакт в разъёме форсунки. Иногда достаточно просто поиграть разъёмом – ошибка пропадает прямо на глазах
- Редко, но бывает: сбой или неисправность самого блока управления двигателем (PCM/ЭБУ)
Честно говоря, в 90% случаев виновата форсунка или проводка. Сам ЭБУ выходит из строя крайне редко, но списывать его со счетов до конца не стоит.
Симптомы и ошибка P0204
Если у вас засветился Check Engine и сканер выдал P0204, скорее всего, вы заметите следующие признаки:
- Двигатель начинает троить – работа становится неровной, особенно на холостых
- Провалы при наборе скорости, тяги не хватает
- Расход топлива ползёт вверх – мотор банально неэффективен
- Вибрация, чувствуется на кузове и особенно на холостом ходу
- Иногда появляется запах несгоревшего топлива из выхлопа
Бывает, что поначалу проявляется не всё сразу. Но, если проигнорировать эти сигналы, ситуация быстро скатывается к худшему, и тогда ремонт обойдётся дороже.
Диагностика P0204 trouble code
Расскажу, как я обычно подхожу к диагностике такой ошибки – алгоритм, проверенный временем и сотнями машин:
- Сначала – визуальный осмотр. Открываю капот, ищу форсунку четвёртого цилиндра (смотрю по схеме мотора) и внимательно изучаю провода и разъёмы. Очень часто вижу, что провод отошёл или разъём подзапотел и окислился.
- Далее снимаю разъём с форсунки – смотрю на грязь, влагу, следы коррозии. Если что-то нахожу – чищу, сушу, ставлю обратно и проверяю, ушла ли ошибка.
- Всё чисто? Беру мультиметр. Проверяю сопротивление форсунки – обычно это 12-16 Ом, но лучше смотреть по мануалу. Если значение не в норме – меняю форсунку.
- Проверяю питание на разъёме: при включённом зажигании на одном контакте должно быть напряжение аккумулятора. Нет питания – ищу обрыв или плохой контакт.
- Если и проводка, и форсунка в порядке, а ошибка не уходит – проверяю управляющий сигнал с ЭБУ. Лучше всего осциллографом, но иногда можно обойтись обычной тест-лампочкой. Бывает, что помогает переставить форсунки местами (например, четвертую и третью) – если ошибка переезжает на другой цилиндр, виновата форсунка. Если нет – виновата проводка или блок управления.
Мой совет: не торопитесь и идите по порядку. Очень часто проблема решается уже на первых шагах. Если чувствуете неуверенность в своих силах – не стесняйтесь обратиться к профи.
Распространённые ошибки при работе с obd P0204
Самая частая ошибка – сразу покупать новую форсунку, не проверив ни разъёмы, ни провода. Это напрасная трата денег: как показывает практика, многие вопросы решаются обычной чисткой контактов. Ещё люди часто забывают подписывать провода при перестановке форсунок – потом путаница и дополнительные проблемы. Нередко пропускают проверку питания на разъёме, а ведь если там нет напряжения – никакая, даже новая, форсунка не поможет. И не думайте, что простое стирание ошибки решит вопрос – она обязательно вернётся, если не устранить причину.
Насколько серьёзна проблема obd2 P0204
Я бы не советовал затягивать с этой ошибкой. Дело не только в том, что мотор начинает работать плохо и может подвести в самый неподходящий момент – например, при обгоне или в пробке. Куда серьёзнее то, что несгоревшее топливо попадает в катализатор и за короткое время делает из него бесполезную банку – а катализатор нынче стоит недёшево. Плюс постоянные пропуски воспламенения вредят свечам, катушкам и даже самому двигателю. Не рискуйте – устраните причину как можно раньше, сэкономите и деньги, и нервы.
Ремонт и устранение кода ошибки P0204
Вот что обычно делаю для устранения этой ошибки:
- Очищаю или меняю разъём форсунки, восстанавливаю контакт
- Ремонтирую или меняю повреждённые провода в цепи четвёртого цилиндра
- Если форсунка не проходит по сопротивлению или не работает после перестановки – меняю её на новую
- В крайне редких случаях – ремонтирую или меняю блок управления двигателем (PCM/ЭБУ), если причина скрыта там
После всех работ обязательно стираю ошибку сканером и смотрю, не появляется ли снова. Только если всё чисто – считаю, что задача выполнена.
Заключение
Если коротко: ошибка P0204 говорит о неполадках в цепи форсунки четвёртого цилиндра. Не затягивайте с диагностикой – чаще всего всё решается на уровне разъёмов или проводки. Начинайте с простого: смотрите контакты, провода, меряйте сопротивление. Не уверены в своих силах – лучше доверьте дело специалисту. Игнорировать эту ошибку нельзя: можете попасть на дорогой ремонт или остаться без машины тогда, когда это совсем не нужно. Самое разумное – найти и устранить настоящую причину, а не просто стирать ошибку. Так вы сбережёте двигатель и свой бюджет.
Анализ неисправностей кода P0204
На странице представлен детальный анализ кода P0204 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для исследования возможных факторов и решений, связанных с OBD2 ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предоставляем техническую документацию и методы диагностики для эффективного выявления и разъяснения вопроса. Мы стремимся сделать наш ресурс полноценным источником информации о проблемах, связанных с ошибками obd 2, предоставляя вам необходимые средства для эффективного ремонта и технического обслуживания вашего авто.. Если в ходе исправления кодов OBD-II возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!