DTC P0146: расшифровка кода ошибки и устранения неисправностей OBD-2

Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0146 - Цепь датчика O2 Не обнаружено никакой активности Банк 1 Датчик 3 Не обнаружено никакой активности

Когда сталкиваюсь с кодом ошибки P0146, сразу понимаю – блок управления двигателем (PCM) перестал получать нормальный сигнал от кислородного датчика №3 на первом ряду цилиндров. Этот датчик, который стоит уже после катализатора, нужен не просто для галочки: он следит, насколько эффективно работает сам катализатор. Если напряжение с датчика не меняется, как положено, или от него вообще не приходит никакой реакции – PCM ловит это и выбрасывает ошибку. На практике чаще всего это говорит о том, что датчик перестал отзываться или его сигнал стал слишком вялым. Вся эта система – это не просто забота об экологии, а ещё и залог правильной работы двигателя. Пропускать такую ошибку – себе дороже, обязательно разбирайтесь с ней, как только увидите.

Причины возникновения dtc P0146

За годы в мастерской не раз видел, что чаще всего вся проблема кроется именно в самом кислородном датчике – они с годами сдаются под воздействием температуры и отложений. Но не спешите сразу хвататься за новый датчик. Электропроводка – вот ещё один частый виновник: где-то обрыв, где-то изоляция протёрлась, а иногда банально окислились контакты в разъёме. Не стоит сбрасывать со счетов и возможные сбои самого блока управления двигателем (PCM), хотя встречал это куда реже. Если у вас на руках p0146, вот куда рекомендую сразу смотреть:

Кислородный датчик (Bank 1, Sensor 3) вышел из строя
Проводка – повреждена, есть коррозия или плохой контакт в разъёмах
Редкие, но всё же возможные сбои в работе PCM

Симптомы ошибки obd2 P0146

Когда на автомобиле появляется ошибка P0146, первым делом замечаете – загорелся Check Engine. Иногда, особенно если долго ездить с этой ошибкой, мотор может начать работать нестабильно на холостых или расход топлива пойдёт вверх. Бывает, что никаких явных изменений водитель не почувствует, но по опыту скажу: игнорируете такую ошибку – начинаете незаметно терять деньги на топливе. Если не устранить причину вовремя, последствия могут стать серьёзнее. Обычно p0146 сопровождается именно этими признаками.

Диагностика неисправности obd P0146

Всегда начинаю с банального – убедитесь, что Check Engine действительно горит, и снимите код сканером. Это даст отправную точку для поиска. Дальше мой совет: внимательно осматривайте разъёмы и проводку, ведущую к датчику. Коррозия, обрыв, даже небольшая трещина в изоляции – всё это может быть причиной. Иногда достаточно просто почистить контакты, и ошибка уходит. Если с проводкой всё чисто, беру мультиметр или осциллограф и смотрю, что происходит с датчиком – меняется ли напряжение при работе двигателя. Если датчик молчит, сигналов нет – значит, пора его менять. В ситуациях, когда и датчик, и провода в порядке, стоит проверить PCM, но такие случаи встречаются нечасто и требуют уже опыта. Проще говоря, не кидайтесь сразу менять детали: сперва убедитесь, что исключили все простые причины. Диагностика здесь – ваш главный помощник.

Типичные ошибки при работе с P0146 trouble code

Одна из самых частых ошибок, что вижу у коллег и автолюбителей – сразу покупать и менять датчик, даже не заглянув в разъёмы и провода. А потом выясняется, что виноват был банальный обрыв или окисление контакта. Ещё часто игнорируют сканер: без диагностики легко перепутать причину. Встречал случаи, когда датчики ставили неправильно или путали разъёмы – из-за спешки. Вот мой совет: не торопитесь с заменой, пока не убедились, что добрались до сути. При работе с p0146 эти ошибки встречаются особенно часто, поэтому лучше лишний раз всё проверить.

Насколько опасен dtc code P0146

Откладывать решение этой проблемы – плохая идея. Если продолжать ездить с неисправным датчиком, мотор начнёт работать не так, как должен, расход топлива подскочит, а катализатор рискует выйти из строя. А это уже совсем другие деньги на ремонт. Плюс, если система не следит за выбросами, можете не пройти техосмотр или даже получить штраф. По опыту скажу: лучше не тянуть – устраните ошибку как можно скорее, сэкономите и деньги, и нервы.

Варианты ремонта при P0146

Обычно всё сводится к замене неисправного кислородного датчика. Если проблема оказалась в проводке – устраняем обрыв, меняем повреждённые участки или чистим контакты в разъёмах. Редко, но бывает, что доходит до ремонта или замены блока управления двигателем. После любых работ обязательно сбрасываю ошибку через сканер и проверяю, не появляется ли она снова. Вот что чаще всего делаю сам при p0146:

Заменяю кислородный датчик (Bank 1, Sensor 3)
Ремонтирую или меняю повреждённую проводку и разъёмы
Проверяю и, если нужно, ремонтирую PCM

Заключение

P0146 – это сигнал: датчик после катализатора больше не справляется со своей задачей. Не откладывайте диагностику: почти всегда виноват сам датчик или проводка. Если устранить причину вовремя, избежите ненужных трат и проблем с катализатором. Самое разумное – сначала проверить проводку и разъёмы, а уж потом менять датчик. Не тяните с ремонтом – так вы сбережёте и свой бюджет, и нервы.

Видео по запросу "Ошибка p0146" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0146

На странице представлен глубокий анализ кода P0146 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для исследования потенциальных причин и решений, связанных с obd-ii ошибками, с основным вниманием на проблему. Мы предлагаем техническое описание и способы диагностики для эффективного выявления и преодоления сложности. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания авто. Если в ходе исправления ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!