Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0137 - О2 Датчик цепи Низкое напряжение банк 1 датчик 2

Когда сталкиваюсь с кодом ошибки P0137, всегда помню: это означает, что блок управления двигателем (PCM) уловил слишком низкое напряжение на цепи кислородного датчика №2 (Bank 1, Sensor 2). Этот датчик стоит уже после катализатора и по сути показывает, насколько хорошо катализатор справляется со своей работой. Его задача – сигнализировать, сколько кислорода осталось в выхлопе после «чистки». Если напряжение на этом датчике долго держится ниже нормы, система считает, что что-то не так, и загорается пресловутый «Check Engine». За годы в сервисе я много раз видел, как именно этот сигнал становится первым звоночком куда более серьёзных проблем.

Причины возникновения ошибка P0137

Из практики могу сказать, чаще всего здесь виноват кислородный датчик – ресурс у него не вечный, а если пробег уже солидный, шанс выхода из строя только растёт. Но не спешите списывать всё только на него, тут хватает и других причин. Вот с чем доводилось сталкиваться чаще всего:

Сам по себе неисправный кислородный датчик (или его нагреватель – на некоторых моделях это отдельная беда)
Проблемы с проводкой или разъёмами: коррозия, сломанные провода, плохой контакт – классика жанра
Подсос воздуха или утечка выхлопа до датчика – трещины, прогары в выпускной системе, особенно на старых машинах
Слишком бедная топливная смесь – например, из-за подсоса воздуха, косяков в топливной системе или подсаженных форсунок
Редко, но случается – устаревшее ПО блока управления

В 90% случаев проблема кроется в самом датчике или его электрике, но встречаются и более хитрые поломки, особенно если речь о dtc p0137 ford или dtc p0137 nissan.

Симптомы P0137 trouble code

Честно, чаще всего по p0137 водитель ничего не чувствует, кроме горящего «Check Engine». Но по опыту, могут появиться и другие признаки:

Резко растёт расход топлива
Машина теряет мощность, словно её кто-то за хвост держит
Провалы или подергивания при резком разгоне
Запах несгоревшего бензина из трубы – признак того, что смесь уже совсем не та

Но зачастую всё ограничивается одной «лампочкой» на панели. Вот только игнорировать её не стоит – иногда за этим скрывается не только p0137, а целый букет проблем.

Диагностика и dtc code P0137

Мой совет: всегда начинайте с самого очевидного. Вот мой рабочий алгоритм:

Сначала внимательно осмотрите проводку и разъёмы кислородного датчика. Очень часто причина – банальное окисление или обрыв. Не лезьте к горячему мотору – обжечься проще простого.
Проверьте выпускную систему на трещины, прогары, следы копоти вокруг стыков. Даже маленькая дырка до датчика может вызвать p0137.
Если всё внешне цело, подключайте сканер и смотрите данные датчика в онлайне. Если напряжение стабильно ниже 0,4 В, а остальные параметры в порядке – датчик почти наверняка «умер».
Не забудьте про нагреватель датчика. Если есть отдельная ошибка по нему – сначала решайте этот вопрос.
Если есть подозрение на бедную смесь – смотрите топливные коррекции. Слишком большие плюсы говорят о подсосе воздуха.
В сложных случаях меняю датчик местами с заведомо исправным (если конструкция позволяет) или временно ставлю рабочий. Это снимает все вопросы.

Главное – не суетиться и не менять детали наугад. Проверьте всё по цепочке: проводку, выпуск, сам датчик. Вот тогда ремонт будет по-настоящему эффективен.

Типичные ошибки при устранении код ошибки P0137

Самая частая ошибка – сразу менять кислородный датчик, даже не взглянув на проводку или не проверив выпуск на утечки. В итоге деньги на ветер, а p0137 никуда не делся. Часто забывают и про нагреватель: если он не работает, датчик выдаёт неправильные данные, и ошибка возвращается. И ещё момент – иногда вся проблема решается обычной чисткой контактов. Так что не ленитесь проверить всё по порядку, а не хватайтесь сразу за новый датчик.

Насколько опасен obd P0137

Откладывать решение по p0137 не советую никому. Если поездить с этой ошибкой долго, смесь может стать неадекватно богатой или бедной. Это не только расход топлива увеличит, но и катализатору устроит серьёзный стресс. А катализатор – деталь дорогая, и замена его влетит в копеечку. Плюс, с неисправным датчиком растут выбросы вредных веществ – проблемы на техосмотре гарантированы. Так что, если хотите сэкономить и нервы, и деньги, – не тяните с ремонтом.

Ремонт и устранение dtc P0137

В большинстве случаев помогает простая замена неисправного кислородного датчика. Но вот что советую сделать до покупки новой детали:

Обязательно проверьте и почистите разъёмы и проводку – иногда этого вполне достаточно
Убедитесь, что нет утечек выхлопа до датчика – трещины, прогары, плохие прокладки
Иногда помогает обновление программного обеспечения блока управления, особенно на свежих моделях
Если причина была в бедной смеси – ищите и устраняйте подсос воздуха, проверьте топливную систему

После ремонта сбросьте ошибку и прокатитесь. Если всё сделано правильно – код исчезнет и не появится вновь. Я проверял эту схему и на dtc p0137 ford, и на dtc p0137 nissan – результат обычно одинаково хороший.

Заключение

Если коротко: P0137 – это сигнал о том, что второй кислородный датчик после катализатора выдаёт низкое напряжение. Обычно виноват сам датчик или его проводка, но бывают и исключения. Не стоит затягивать с диагностикой – иначе можно попасть на серьёзные траты из-за мёртвого катализатора. Самый надёжный путь – начать с проверки разъёмов и выпускной системы, а уж после этого менять датчик. Так вы не только сэкономите, но и избавитесь от лишних забот с машиной. Проверено временем и личной практикой.

Видео по запросу "Ошибка p0137" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0137

На странице представлен глубокий анализ кода P0137 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора потенциальных причин и решений, связанных с обд 2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предлагаем инженерную документацию и методы диагностики для эффективного выявления и нахождения решения. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего автомобиля. Если в ходе исправления кодов OBD 2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!

DTC P0137