Когда сталкиваюсь с кодом ошибки P0136, сразу понимаю – система самодиагностики поймала сбой на втором кислородном датчике (O2 Sensor, Bank 1, Sensor 2), который стоит прямо за катализатором на первом ряду цилиндров. Этот датчик – ваш личный контролёр эффективности катализатора: он даёт блоку управления двигателем (ЭБУ) понять, как хорошо фильтруются выхлопные газы. Если датчик или его проводка начинают шалить, ЭБУ уже не может корректно следить за составом топливной смеси и оценивать, насколько исправно работает сам катализатор. Скажу честно: на саму работу мотора этот датчик напрямую почти не влияет, но вот для экологии и долговечности выхлопной системы – штука крайне важная.
DTC P0136
Основные причины ошибки obd2 P0136
Из того, что я видел в мастерской, чаще всего виновником оказывается сам кислородный датчик – со временем он либо умирает, либо покрывается слоем грязи. Но списывать всё на него тоже не стоит, потому что вот ещё с чем часто приходится иметь дело:
- Сам кислородный датчик (Bank 1, Sensor 2) вышел из строя
- Проблемы с проводкой или разъёмом – коррозия, обрыв, короткое замыкание, плохой контакт встречаются сплошь и рядом
- Подсос воздуха или трещины/дыры в выпускной системе – даже маленькая щель в коллекторе или трубе может выдать ошибку
- Редко, но случается: глючит сам ЭБУ
- Датчик забился топливом, силиконом или водой
Если по опыту – процентов 80 случаев кроется в самом датчике или его контактах. Но встречал и такие ситуации, где виновата была скрытая трещина в выхлопе или редкая проблема с «мозгами» машины. Плюс, если машина часто ездит по тяжёлым или пыльным условиям – p0136 может появиться просто из-за особенностей эксплуатации.
Симптомы неисправности по dtc code P0136
В большинстве случаев единственное, что замечает водитель – это загорающаяся лампа Check Engine. И всё, будто бы машина и не заметила сбой. По моим наблюдениям, заметных изменений в поведении мотора, расходе топлива или тяге практически не бывает. Но вот если подолгу не обращать внимания на ошибку, могут вылезти новые неприятности: двигатель начинает троить, топливо уходит быстрее обычного, а из выхлопа доносится запах несгоревшего бензина. Так что лучше не затягивать.

Диагностика ошибки P0136
Расскажу, как лично я подхожу к поиску причины, чтобы не пропустить ничего важного:
- Сначала подключаю сканер – убеждаюсь, что действительно горит именно P0136.
- Затем внимательно осматриваю разъём и проводку датчика. Коррозия, надломы, попадание влаги – это классика, и часто всё в них.
- Если есть возможность, снимаю сам датчик. Смотрю, не забит ли он нагаром, нет ли следов топлива или повреждений – всё это легко обнаружить глазами.
- Проверяю выпускную систему: ищу трещины, прогары, даже маленькие дырочки. Кислородник очень чувствителен к лишнему воздуху.
- Обязательно тестирую питание на подогреве датчика (обычно ищу 12В) и «прозваниваю» сигнальные цепи мультиметром.
- Если всё выше чисто, а ошибка не уходит – лезу в сторону ЭБУ. Но за много лет такое попадалось всего пару раз.
Вот мой совет: всегда начинайте с самого простого, с визуального осмотра. Часто достаточно просто почистить контакты или аккуратно поджать разъём – и всё становится на свои места. Не забывайте, что встречается и obd p0136, который указывает на схожие беды.

Распространённые ошибки при устранении P0136
Классическая ошибка, которую вижу постоянно – сразу менять кислородник, даже не посмотрев на проводку или разъём. А проблема оказывается банальной: окислившиеся контакты или перебитый провод. Ещё один типичный промах – полностью игнорировать возможные дырки и подсосы в выхлопе. Датчик поменяли, ошибка пропала, а через неделю вернулась, потому что не устранили основную причину. И обращайте внимание на то, как ставите новый датчик: если его перекрутить или не дотянуть – долго он не проживёт. Проверено лично не раз.

Насколько серьёзна проблема с кодом ошибки P0136
Советую не откладывать устранение этой ошибки. Да, на первый взгляд, машина едет как обычно и ничего не беспокоит. Но если затянуть, могут вылезти серьёзные траблы: катализатор начнёт работать хуже, расход топлива подскочит, а в худшем случае катализатор перегреется и развалится – а это уже совсем другие деньги. Плюс, неисправный датчик может сбивать с толку всю систему управления двигателем. Так что не рискуйте – чем быстрее решите проблему, тем спокойнее и дешевле обойдётся ремонт.
Ремонт и устранение неисправности obd P0136
Вот список того, что реально помогает справиться с ошибкой P0136:
- Меняю неисправный кислородный датчик (Bank 1, Sensor 2) – чаще всего это самый надёжный и быстрый способ
- Чищу или меняю разъём, если вижу коррозию или повреждения
- Ремонтирую или меняю проводку, если попадаются обрывы или короткие замыкания
- Ищу и устраняю утечки в выпускной системе: завариваю трещины, меняю прокладки, патрубки
- В особо редких случаях – обновляю софт или меняю ЭБУ
После всех работ обязательно сбрасываю ошибку через сканер и катаюсь пару дней, чтобы убедиться, что она не возвращается. Только так можно быть уверенным, что машина снова работает как надо.
Заключение
Если коротко: ошибка P0136 – это явный сигнал о проблемах со вторым кислородником за катализатором. Чаще всего виноват сам датчик или его разъём, иногда проводка или выпускная система. Не советую тянуть с диагностикой – лучше сразу проверить всё по порядку, чем потом попадать на дорогой ремонт. Начинайте всегда с простых вещей: визуальный осмотр, чистка контактов, только потом замена. И если не уверены в своих силах – не стесняйтесь обратиться к специалисту. Главное – не игнорировать ошибку и не ждать, что она исчезнет сама собой. Машина вам потом ещё спасибо скажет.
Анализ неисправностей кода P0136
На странице представлен глубокий анализ кода P0136 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных факторов и решений, связанных с обд 2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предлагаем техническое описание и методы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Наша цель - стать исчерпывающим ресурсом, предоставляющим информацию о проблемах, связанных с ошибками OBD-II, и обеспечить вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего авто.. Если в ходе ремонта ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!