Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0117 - Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя 1 цепь низкий

Когда сталкиваюсь с кодом ошибки P0117, сразу понимаю – блок управления двигателем (PCM) зафиксировал аномально низкое напряжение на цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT Sensor 1). Этот маленький, но крайне важный датчик следит за «здоровьем» антифриза и постоянно докладывает ЭБУ, чтобы тот мог грамотно настраивать топливовоздушную смесь, включать вентилятор, регулировать зажигание и ещё кучу критически важных параметров. Если сигнал падает ниже порога, система решает: двигатель или перегрелся, или где-то проблема в проводах. В современных авто этот датчик – почти что «глаза и уши» системы охлаждения, и если он даст сбой, могут пострадать сразу несколько подсистем. Поверьте, игнорировать такой сигнал – себе дороже!

Причины и код ошибки P0117

Из практики могу сказать, что чаще всего виноват сам датчик температуры охлаждающей жидкости – он выходит из строя или даёт некорректные показания. Но не стоит забывать и о других причинах, которые я встречал не раз:

Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT)
Проблемы с проводкой или разъёмом датчика – обрыв, короткое замыкание, коррозия контактов
Воздушные пробки в системе охлаждения, из-за которых датчик не омывается жидкостью
Серьёзные проблемы с системой охлаждения, приводящие к перегреву
Редко – сбои или неисправности самого блока управления двигателем (PCM)

В большинстве случаев причина оказывается довольно банальной, но иногда встречаются и более сложные варианты. Такой код может встречаться на автомобилях Volkswagen, Audi, Skoda.

Симптомы и ошибка P0117

Когда появляется ошибка P0117, водитель обычно замечает такие признаки:

Горит лампа Check Engine на панели приборов
Двигатель может плохо запускаться, работать нестабильно или глохнуть
Падает экономичность – машина начинает «жрать» больше топлива
Мотор может перегреваться, особенно в пробках или жару
Иногда стрелка температуры на приборке показывает странные значения или не двигается вовсе

Если заметили что-то из этого – не стоит ждать, пока ситуация усугубится.

Диагностика и dtc code P0117

Вот как я обычно подхожу к диагностике такой ошибки, чтобы не упустить ничего важного:

Сначала обязательно даю мотору остыть – открывать крышку радиатора на горячем двигателе опасно для жизни!
Проверяю уровень и состояние охлаждающей жидкости. Если мало или есть следы ржавчины, воздуха – это уже тревожный звоночек.
Осматриваю разъём и провода датчика ECT – ищу следы окисления, повреждения, плохого контакта. Иногда достаточно просто почистить разъём.
Далее снимаю разъём с датчика и смотрю, как меняется поведение системы: если появляется ошибка P0118 (обрыв), значит проводка целая, а проблема скорее в самом датчике.
Проверяю датчик мультиметром: на холодном двигателе сопротивление должно быть высоким, по мере прогрева – падать. Если показания не меняются или сильно отличаются от нормы – датчик под замену.
Если с датчиком и проводкой всё в порядке, смотрю на работу системы охлаждения в целом – нет ли воздушных пробок, не забит ли радиатор, работает ли вентилятор.
В редких случаях, если всё выше перечисленное не помогло, проверяю блок управления двигателем – но это бывает крайне редко.

Лучше делать диагностику вдвоём – один держит приборы, второй заводит и глушит мотор. Так проще и безопаснее. Такая последовательность подходит для выявления p0117 на разных моделях автомобилей.

Типичные ошибки при работе с dtc P0117

Часто вижу, что люди сразу меняют датчик, не проверив проводку или уровень охлаждающей жидкости. Бывает, что забывают про воздушные пробки после замены антифриза – из-за этого датчик не работает корректно. Ещё одна ошибка – игнорировать коррозию на контактах: даже небольшой налёт может вызвать сбой. И, конечно, нельзя полагаться только на показания приборной панели – иногда она показывает норму, а проблема уже есть.

Степень серьёзности и obd2 P0117

Не стоит относиться к этой ошибке легкомысленно. Если вовремя не устранить причину, двигатель может начать работать на слишком богатой смеси, что приведёт к перерасходу топлива, засорению свечей и катализатора. А если проблема в реальном перегреве – можно получить серьёзные повреждения головки блока, прокладки и даже самого двигателя. Это уже дорогой ремонт. Ездить с такой ошибкой опасно – последствия могут быть очень неприятными и для кошелька, и для безопасности.

Ремонт и obd P0117

Обычно для устранения ошибки P0117 требуется:

Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости
Восстановление или замена повреждённой проводки, чистка и обработка разъёмов
Удаление воздушных пробок из системы охлаждения, долив или замена антифриза
Проверка и ремонт системы охлаждения – радиатора, вентилятора, термостата
В очень редких случаях – ремонт или замена блока управления двигателем

После ремонта обязательно сбрасываю ошибку и проверяю, не появляется ли она снова. Только так можно быть уверенным, что проблема ушла. Такая ситуация может возникать и на автомобилях Volkswagen.

Заключение

Если вкратце: ошибка P0117 – это сигнал о проблеме с датчиком температуры охлаждающей жидкости или его цепью. Откладывать диагностику нельзя – последствия могут быть серьёзными. Самый надёжный путь – начать с простого: проверить уровень и состояние антифриза, осмотреть разъёмы и проводку, протестировать сам датчик. В большинстве случаев всё решается заменой датчика или устранением проблем с контактами. Главное – не затягивать с ремонтом, чтобы не попасть на дорогостоящий ремонт двигателя.

Видео по запросу "Ошибка p0117" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0117

На странице представлен детальный анализ кода P0117 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для исследования возможных факторов и решений, связанных с OBD2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предлагаем инженерную документацию и способы диагностики для эффективного выявления и разъяснения вопроса. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания автомобиля. Если в ходе ремонта ошибок OBD-2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!

DTC P0117