Код: P0108 - Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
Указанный код ОБД является распространенным для многих брендов автомобилей, среди которых Рено, КИА, Шкода, Хюндай, Фольксваген, Форд, Mercedes Benz, BMW, Ниссан, Тойота и другие. P0108 - это код, который выдается, когда возникает проблема с электрической схемой датчика давления в воздушном коллекторе (MAP). Обычно это означает, что датчик MAP регистрирует напряжение, подаваемое в блок управления двигателем (ECU), которое является слишком высоким.
Это может быть проблемой, поскольку, если напряжение, поступающее в ECU, слишком высокое, то оно не находится в правильном оптимальном диапазоне работы. Это может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, в частности, с учетом входных данных от датчика массового воздуха (MAF) и датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
Причины OBD P0108
Есть много разных вещей, которые могут вызвать этот код ошибки.
Существует несколько дефектов двигателя, которые могут вызвать эту проблему. Один из них - неразмеренная подача воздуха в двигатель (обычно из-за утечки где-то, что позволяет дополнительному воздуху попадать в двигатель). Другая проблема двигателя, которая может вызвать этот код, - это поврежденный катализатор, который нарушает выбросы автомобиля. Еще одна проблема двигателя, которая может вызвать это, - неисправности из-за неправильного обслуживания двигателя.
Другая область, которая может быть причиной слишком высокого напряжения, - это дефекты различных датчиков. Если датчик MAP, датчик MAF (в некоторых автомобилях), датчик положения дроссельной заслонки или барометрический датчик неисправны, то вы, возможно, увидите код P0108.
Симптомы ошибки P0108 Симптомы ошибки P0108
В случае кода P0108 вы можете заметить один или несколько следующих симптомов:
Самым очевидным является загорание лампы CHECK ENGINE. Скорее всего, эта лампа привела вас к проверке кодов неисправностей, что привело вас сюда.
Предполагая, что есть реальная проблема, а не просто неправильный код ошибки, вы также можете заметить различные проблемы с производительностью. В них входят увеличенное потребление топлива, сложности с запуском, проблемы с ускорением, непредсказуемое заглушение, общее снижение мощности и / или нестабильная работа холостого хода.
Как диагностировать dtc P0108?
После выброса кода P0108 необходимо выполнить несколько шагов для определения истинной проблемы.
Прежде чем что-то делать, убедитесь, что это не неправильный код ошибки. Для этого очистите коды и проведите тест на дороге, чтобы убедиться, что он возвращается. Если возможно, используйте текущие данные в реальном времени во время испытания. Это должно подтвердить наличие реальной ошибки.
Если код возвращается, следующим шагом будет измерение напряжения. С помощью мультиметра с включенным ключом проведите измерение напряжения, подаваемого на MAP. Напряжение, подаваемое на MAP, должно составлять 5 вольт, а также минимум от 0,5 до 1 вольта, когда дроссель закрыт.
Во время холостого хода также проверьте вход в ECU во время холостого хода. Во время холостого хода должно быть по крайней м
Распространенные ошибки при работе с кодом ОБД P0108
Самой распространенной ошибкой при диагностике этого кода является невыполнение соответствующей процедуры испытания. Если вы не придерживаетесь верной процедуры, вы можете заменять вещи, которые не нуждаются в замене, или наоборот.
Поэтому сначала подтвердите код, а затем переходите к измерению напряжения. Не заменяйте датчик MAP или ECU или любую другую часть, пока вы не сможете подтвердить, что именно эта часть - настоящая проблема.
Насколько серьезна ошибка P0108?
Код P0108 указывает на проблему, которая сначала может показаться не такой уж и серьезной, но если оставить ее без внимания, она может быстро обостриться. Плохая производительность двигателя - это неприятность, которая может привести к увеличенному потреблению топлива. Если это не исправлено, это может быстро привести к нестабильной работе, взрывам в выхлопной системе, проблемам с запуском и дальнейшему повреждению, которое потребует гораздо более высоких затрат на ремонт в будущем.
Какой ремонт может исправить код неисправности P0108?
Как уже отмечалось выше, прежде всего необходимо подтвердить код. Очистите его из системы, проведите дорожное испытание и убедитесь, что он возвращается. Обязательно подключите сканер во время испытания для текущего стриминга данных двигателя.
Если он возвращается, перейдите к проверке напряжения для датчика MAP. Если он не находится в указанном диапазоне, это, вероятно, ваша проблема. Также проверьте разъемы и проводку, ища короткое замыкание, участки, которые кажутся сожженными или потеряли соединения, которые могут вызвать проблемы. Отключайте и соединяйте различные соединения по ходу, чтобы убедиться, что они должным образом прикреплены. Если вы не можете найти никаких других причин для возникновения проблемы с напряжением, то, возможно, это проблема с датчиком MAP ил
Если вы считаете, что у вас может быть код ошибки P0108, это что-то, что следует оценить и подтвердить как можно скорее. Хотя вероятность того, что это приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля, низкая, но такая возможность существует.
На странице представлен детальный анализ кода P0108 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора потенциальных факторов и решений, связанных с OBD-2 ошибками, с фокусом на проблему. Мы предлагаем техническую документацию и способы диагностики для эффективного выявления и решения проблемы. Наш ресурс предназначен стать исчерпывающим источником информации по вопросам, связанным с ошибками OBD 2, предоставляя вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания автомобиля. Если в ходе ремонта ошибок OBD-II возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!