Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0021 - Положение распределительного вала - превышение фаз газораспределения или банк производительности системы 2

Когда встречаю код ошибки P0021, сразу понимаю – система управления двигателем сигналит, что впускной распредвал на втором ряду цилиндров (Bank 2) опережает то положение, которое ждёт от него ЭБУ. Проще говоря, VVT, или система изменения фаз газораспределения, не справляется со своей задачей, и фазы сбились. Обычно под буквой "A" подразумевают впускной распредвал, но иногда производители могут использовать другую маркировку – поэтому всегда советую заглянуть в руководство вашей машины. Всё это основано на работе датчиков положения распредвала и коленвала, а также соленоидов и актуаторов, обеспечивающих подачу масла для управления фазами. Если где-то в этом звене что-то пошло не так – получите ошибку P0021.

Причины возникновения obd P0021

Из своего опыта могу сказать: чаще всего виновата система VVT или механика самого ГРМ. Вот основные причины, с которыми сталкивался в мастерской:

Неисправен актуатор фаз (VVT-актуатор)
Цепь ГРМ растянута или изношена
Проблемы с натяжителем или направляющей цепи – сломался или ослаб
Грязное или малое количество масла в моторе
Соленоид управления фазами залип или перестал работать
Обрыв, коррозия или слабый контакт в электропроводке соленоида
Датчик положения коленвала или распредвала вышел из строя
Металлическая стружка или грязь в районе датчика
Редко, но бывает – сбой программы или самого ЭБУ

Чаще всего всё начинается с простого: масло или соленоид. Но бывали случаи, когда корень зла скрывался в цепи или её натяжителе.

Симптомы неисправности obd2 P0021

Если у вас горит Check Engine и вылез P0021, вот на что стоит обратить внимание:

Затруднённый или долгий запуск мотора
Неустойчивый холостой ход, двигатель троит или передаёт вибрации на кузов
Мотор может заглохнуть на светофоре или при сбросе газа
Расход топлива лезет вверх, машина начинает "жрать" бензин
Появляется металлический звон, дребезг или цокот из-под капота – особенно на холодную

Из практики скажу: если услышали подозрительный металлический звук – не медлите, это может быть признаком серьёзной беды в механике.

Диагностика неисправности dtc code P0021

Я всегда начинаю с самого очевидного, чтобы не тянуть время и не тратить чужие деньги. Вот как я обычно действую:

Сначала смотрю уровень и состояние масла. Если масло тёмное, вязкое или его мало – меняю без раздумий. Без нормального масла VVT не работает!
Проверяю разъёмы и проводку соленоида фаз – часто дело в плохом контакте или попавшей влаге.
Снимаю соленоид VVT, промываю, проверяю его работу (подключаю напрямую – должен щёлкать). Загрязнения могут запросто его заклинить.
Через диагностический сканер смотрю реальные значения угла распредвала и работу VVT. Если угол не меняется или выходит за рамки – копаю глубже.
При подозрении на цепь или шумы снимаю крышку ГРМ, визуально проверяю натяжитель, направляющие и саму цепь.
Обязательно смотрю датчики положения распредвала и коленвала – иногда они забиваются металлической пылью или просто умирают.

Вот вам совет: если не уверены – приглашайте помощника. Кто-то пусть крутит стартер, а вы наблюдайте под капотом. И всегда начинайте с самого простого – масло и разъёмы!

Распространённые ошибки при устранении P0021 trouble code

Часто вижу, как торопятся менять дорогие детали, не проверив элементарного. Вот что делать не стоит:

Не обращать внимания на уровень и качество масла – чаще всего причина именно в нём!
Менять сразу актуатор или цепь, не проверив сначала соленоид и электрику
Игнорировать лишние шумы – если что-то гремит, это не "особенность", а сигнал о проблеме
Не проверять датчики – иногда виноваты они, а не механика
Пропускать чистку разъёмов – коррозия и грязь часто портят контакт

Потратьте 10 минут на простую проверку – это сэкономит вам и время, и деньги на дорогом ремонте.

Опасность кода dtc P0021

С этим кодом шутки плохи. Игнорировать его нельзя: вы рискуете ускорить износ цепи, распредвала и даже довести мотор до капитального ремонта. Если цепь перескочит – ремонтом клапанов и поршней дело не ограничится. А если мотор начнёт глохнуть на ходу, это уже становится опасно для жизни. Не откладывайте диагностику ни на день – риски слишком серьёзные.

Ремонт и устранение ошибки P0021

Когда сталкиваюсь с P0021, вот мой стандартный алгоритм:

Меняю масло и фильтр, если есть малейшие сомнения в их состоянии
Промываю и проверяю соленоид фаз, меняю при необходимости
Проверяю и, если нужно, меняю VVT-актуатор
Осматриваю и при необходимости меняю цепь ГРМ, натяжитель, направляющие
Тестирую датчики положения распредвала и коленвала, меняю неисправные
Проверяю электропроводку и разъёмы, устраняю обрывы и короткие замыкания
Если всё остальное не помогло – обновляю программное обеспечение ЭБУ

Главное – устранить саму причину, а не просто сбросить ошибку сканером. Только так можно быть уверенным, что проблема не вернётся.

Заключение

В двух словах: P0021 – это сигнал, что фазы газораспределения на втором ряду цилиндров сбились, и распредвал работает с опережением. Причина может быть в масле, механике или электрике. Не ждите, пока станет поздно – последствия могут быть очень неприятными. Начните с проверки масла и простых вещей, а дальше шаг за шагом исключайте причины. Так вы быстро и без лишних затрат вернёте мотор в строй и избежите крупных неприятностей.

Видео по запросу "Ошибка p0021" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0021

На странице представлен глубокий анализ кода P0021 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора возможных факторов и решений, связанных с OBD 2 ошибками, с акцентом на проблему. Мы предлагаем техническую документацию и методы диагностики для эффективного выявления и разъяснения вопроса. Наша цель - стать исчерпывающим ресурсом, предоставляющим информацию о проблемах, связанных с ошибками OBD-2, и обеспечить вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего авто.. Если в ходе исправления ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно загляните на Авто.про!

DTC P0021