Введите код ошибки и марку авто

Двигатель автомобиля и/или АКПП

Код: P0012 - Положение камшафта "А" - Превышен по времени банк 1

Когда вы видите код ошибки P0012, это значит, что ваш ЭБУ – электроника, которая командует мотором – засёк, что распредвал впускных клапанов на первом ряду не в том положении, в каком должен быть. Проще говоря, система VVT, которая отвечает за управление фазами газораспределения, не смогла повернуть вал так, как запланировано, и он остался в слишком поздней позиции. Вся суть VVT – помочь мотору работать эффективнее: клапаны открываются и закрываются в нужные моменты, что даёт экономию топлива, больше тяги и чище выхлоп. Если что-то идёт не по плану, появляется этот самый код. В общем, если увидели P0012 – VVT не справляется со своей задачей.

Причины возникновения кода ошибки P0012

Из личного опыта скажу: чаще всего виноваты банальные вещи, но иногда попадаются и серьёзные косяки. Вот основные причины, с которыми мне приходилось сталкиваться:

Соленоид VVT (OCV) – либо сломался, либо весь в грязи. Это, пожалуй, самая частая история.
Мало масла в двигателе. Казалось бы, ерунда, а встречается постоянно.
Масло не то, что нужно, или неподходящей вязкости – это очень мешает работе VVT.
Старое или грязное масло – в результате забивается сетка на соленоиде.
Цепь ГРМ изношена, натяжитель или направляющая тоже могут подвести.
Редко, но бывает: фазы перескочили из-за неправильной установки или растяжения цепи.

В большинстве случаев всё решается заменой масла или промывкой соленоида, но иной раз приходится разбирать полмотора. С этим сталкивался и на Ford, и на Peugeot – код p0012 не щадит никого.

Симптомы и признаки obd P0012

Когда появляется P0012, обычно замечаешь следующее:

На панели приборов загорается Check Engine.
Мотор запускается с трудом, стартер крутит дольше, чем обычно.
Холостой ход плавает, двигатель троит или даже глохнет.
Машина тупит на разгон, тяги не хватает.
Бензина уходит больше, чем раньше.
Иногда из-под капота слышен металлический звон или дребезг.

Если хотя бы пара симптомов совпала – не тяните, подключайте диагностику.

Диагностика и поиск причины ошибка P0012

Расскажу, как обычно подхожу к диагностике этой ошибки, чтобы ничего не упустить:

В первую очередь смотрю уровень и качество моторного масла. Грязное или низкий уровень – уже причина для P0012.
Дальше проверяю, соответствует ли масло требованиям вашего мотора. Неправильное масло – классика жанра.
Осматриваю разъёмы и проводку соленоида VVT (OCV). Иногда всё дело в окислении или оборванном проводе.
Снимаю соленоид, смотрю, не забит ли грязью. Если сетка засорилась – аккуратно чищу.
Проверяю сопротивление соленоида мультиметром. Обычно показания должны быть в районе 6.9–7.9 Ом, но всегда сверяйтесь с мануалом под вашу машину.
Если соленоид чистый и рабочий, масло свежее и подходящее, перехожу к цепи ГРМ: ищу признаки растяжения, износа натяжителя или направляющей.
Если есть подозрение на сбившиеся фазы – сверяю метки. Иногда без разбора части мотора не обойтись.

Совет из практики: всегда начинайте с самого простого – масла и соленоида. Очень часто этого достаточно, чтобы ошибка ушла.

Типовые ошибки при устранении P0012 trouble code

Часто приходится видеть, как люди кидаются менять дорогие детали, забывая о банальных причинах. Не повторяйте этих ошибок:

Не проверяют уровень и состояние масла – хотя это самая частая причина проблемы!
Меняют соленоид сразу, даже не попробовав его промыть.
Забывают про разъёмы и проводку – иногда всё решает простой ремонт контакта.
Не сверяют метки ГРМ, если замена масла и чистка соленоида не помогли.
Ставят неоригинальные или неподходящие детали – часто это только усугубляет ситуацию.

Лучше идти шаг за шагом, не скакать через этапы – так сэкономите кучу времени и денег.

Насколько опасен dtc P0012

С этим кодом шутки плохи. Если пустить проблему на самотёк, последствия могут быть тяжёлыми: мотор начинает работать с перебоями, есть риск того, что цепь ГРМ перескочит, а если это случится – клапаны встретятся с поршнями, и тогда ремонт выльется в круглую сумму. Кроме этого, сбитые фазы приводят к увеличенному расходу топлива и выбросам, а в отдельных случаях дело доходит до перегрева мотора. Не советую ездить с этим кодом – последствия могут быть очень дорогими.

Как устранить ошибку P0012

Вот что из реальной практики чаще всего решает проблему с P0012:

Замените моторное масло на свежее и подходящее по допуску.
Промойте или, если не помогает, замените соленоид управления фазами (OCV/VVT).
Обязательно прочистите сетку-фильтр соленоида.
Проверьте цепь ГРМ, натяжитель и направляющую – если что-то износилось, меняйте.
Сбились фазы? Придётся корректировать их, иногда с разбором части мотора.
Проверьте электропроводку и разъёмы, восстановите при необходимости.

Всегда начинайте с самого простого – масло и соленоид. Если не помогло – двигайтесь дальше. Это касается и DTC P0012 Ford, и DTC P0012 Peugeot – алгоритм одинаковый.

Заключение

P0012 – это не просто лампочка на панели, а сигнал, что система управления фазами дала сбой, и распредвал работает не так, как должен. Откладывать диагностику нельзя: начните с проверки масла и соленоида, а если не помогло – зовите опытного механика. Лучше идти по шагам и не игнорировать простые проверки. Чем быстрее устраните причину, тем меньше шансов оказаться без машины и с пустым кошельком в самый неподходящий момент.

Видео по запросу "Ошибка p0012" на YouTube

Адреса автосервисов

Часто ищут такие коды ошибок

Комментарии к статье

Анализ неисправностей кода P0012

На странице представлен глубокий анализ кода P0012 для Opel, Renault, VW (Volkswagen), Ford, Peugeot, Mitsubishi, Skoda, BMW, Citroen, Toyota, Lada, Honda, Kia и других моделей для разбора потенциальных причин и решений, связанных с OBD-II ошибками, с акцентом на проблему. Мы предоставляем инженерную документацию и способы диагностики для эффективного выявления и нахождения решения. Наша цель - стать исчерпывающим ресурсом, предоставляющим информацию о проблемах, связанных с ошибками OBD-2, и обеспечить вам необходимые инструменты для успешного ремонта и обслуживания вашего транспортного средства.. Если в ходе исправления ошибок OBD2 возникла необходимость купить запчасти, обязательно посетите Авто.про!